patte d'étrier déformée, c'est possible ?
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patte d'étrier déformée, c'est possible ?
Je réouvre un nouveau sujet suite mon pb de frein arrière qui coince.
Il m'avait semblé que mon étrier avait comme qui dirait "la gueule de travers" par rapport au disque
regardez l'angle entre l'axe de la tige-guide et celui du disque.
Vous avez le temps de donner votre avis : je pars une semaine en voyage :-)
Il m'avait semblé que mon étrier avait comme qui dirait "la gueule de travers" par rapport au disque
regardez l'angle entre l'axe de la tige-guide et celui du disque.
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Pan 1100 depuis le 14 aout 2015
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Re: patte d'étrier déformée, c'est possible ?
Pour moi c'est tordu !!!!!
laissons le temps au temps on arrivera tous en même temps au nouvel an
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Re: patte d'étrier déformée, c'est possible ?
mais la question est : comment est-ce possible ? Il n'y a pas de marque sur la patte de l'étrier .la pan a écrit :Pour moi c'est tordu !!!!!
Et quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?
[edit]
après recherche, sur le site de Ferodo, ils évoquent "Étrier déformé," pour le symptôme "PLAQUETTES DE FREIN BISEAUTÉES"
http://www.ferodo.com/fr-fr/SupportTech ... Noise.aspx
Pan 1100 depuis le 14 aout 2015
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Re: patte d'étrier déformée, c'est possible ?
Désolé mais la je n'ai pas de réponse.
Cela aurait été sur les disques avant j'aurais dis U oublié
Cela aurait été sur les disques avant j'aurais dis U oublié
laissons le temps au temps on arrivera tous en même temps au nouvel an
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Re: patte d'étrier déformée, c'est possible ?
Je viens de remonter provisoirement mon étrier, dépouillé de ses pistons (réfection des joints en cours) et sans les plaquettes .
Si je le fais jouer latéralement en le tirant vers l'extérieur, l'autre côté se plaque contre le disque ... et là, constat : le haut de l'étrier est en contact alors que la bas "baille" d'un demi centimètre.
je doute que la position normale d'une étrier consiste à travailler "en crabe".
Mais les mystères de la mécanique sont parfois insondables !
Si je le fais jouer latéralement en le tirant vers l'extérieur, l'autre côté se plaque contre le disque ... et là, constat : le haut de l'étrier est en contact alors que la bas "baille" d'un demi centimètre.
je doute que la position normale d'une étrier consiste à travailler "en crabe".
Mais les mystères de la mécanique sont parfois insondables !
Pan 1100 depuis le 14 aout 2015
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Re: patte d'étrier déformée, c'est possible ?
.....Tu freines trop fort..... ....
Sur la ONZECENT.....onzecent BIEN et sur la 13 ...aussi.
80 000 km sur la 1100.
60 000 km sur la 1300.
..et la vie continue en Electra Glide 1690.
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Re: patte d'étrier déformée, c'est possible ?
En effet il est tordu, Choc ou comme le dit La Pan un bloque disque oublié Pour moi il est bon pour la poubelle
Mieux vaut arriver en retard dans ce monde...qu'en avance dans l'autre! ( A BERNARD )
Ex 1100 de 93 165 000,et 1300 de 2003 141 000 KLM.
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Re: patte d'étrier déformée, c'est possible ?
après voyage d'étude au Japon, il s'avère que les filets dans l'étier sont tassés d'un côté. l'axe est ok .PANNISTE 28 a écrit :En effet il est tordu, Choc ou comme le dit La Pan un bloque disque oublié Pour moi il est bon pour la poubelle
L'étrier a dû subir une contrainte autre que celle du freinage.
Poubelle, en effet, car repasser le taraud dedans ne résoudrait rien, au contraire.
Avant que de m'éclipser 8 jours en vacances, j'avais passé commande d'un étrier auprès d'une casse mais le modèle livré ne correspond pas.
je vais retenter ma chance ailleurs , à moins que qq en ait un à me proposer.
[edit] trouvé un sur Ebay en Allemagne avec photo .. au moins c'est le bon ! Il y a aussi le support d'étrier. 50 roros.
Pan 1100 depuis le 14 aout 2015