Après m'être entêté à remonter les pneus d'origine, j'ai essayé le continental force à l'arrière.
J'en suis ravi. On cherche moins sa position, meilleur équilibre...
Je n'ai pas encore roulé assez pour vous parler de sa longévité, mais je pense qu'il tiendra au moins aussi longtemps que le BT20.
pneu arrière ST 1300
- GiLLeS
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Re: pneu arrière ST 1300
Je ne connais pas ce pneu ; BT 20 , BT 21 et PR2 actuellement , mais je vais vite remettre des bridgestone ...
Re: pneu arrière ST 1300
Pourquoi tu veux remettre des Bridgestone?GiLLeS a écrit :Je ne connais pas ce pneu ; BT 20 , BT 21 et PR2 actuellement , mais je vais vite remettre des bridgestone ...
J'ai eu des BT020 dont j'étais satisfait, mais depuis j'ai monté des PR2 et maintenant des PR3 et je n'ai nul envie de revenir au Bridgestone.
Cdt
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Re: pneu arrière ST 1300
je roule essentiellement en région parisienne , periph , voies rapides ... je ne sais pas par quel phénoméne mais les stries latérales du pneu s'usent en escalier ... d'où des vibrations trés désagréables dés que la moto prend de l'angle :?
Re: pneu arrière ST 1300
OK, je roule essentiellement sur le sud-Est de notre beau pays, et bien sur pas mal dans les Alpes, là ou les Michelin s'exprime à merveille.GiLLeS a écrit :je roule essentiellement en région parisienne , periph , voies rapides ... je ne sais pas par quel phénoméne mais les stries latérales du pneu s'usent en escalier ... d'où des vibrations trés désagréables dés que la moto prend de l'angle :?
Cdt
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Re: pneu arrière ST 1300
Tu veux dire quand elle est sur la béquille latérale alors !!!! :lol: :lol: :lol:GiLLeS a écrit : dés que la moto prend de l'angle :?
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