+ moteur tournant

Batterie, phare, câblages, etc...
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tioobs
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+ moteur tournant

Message par tioobs »

Bonjour,
Est-ce que quelqu'un saurait où piquer un + moteur tournant (et non pas + après contact) quitte à le relayer pour avoir de la puissance.
Merci
Bonne soirée
Paneuropean ST1300 de 2017 avec 25 000 km au compteur. Guidon réhaussé et reculé, Ram-mount pour téléphone.

Vendue : Paneuropean de 1997, acheté à 52 000 km qui a 81 000 km. Poignées chauffantes, guidon reculé 25 mm, déflecteurs carénages, support GPS et support téléphone, prise allume-cigare dans vide poche
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pan european
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Re: + moteur tournant

Message par pan european »

Si tu regardes le schéma électrique, la sortie du régulateur va sur le fusible "C".
Voir, il y a du courant redressé arrivant sur les fusibles "I" à "M".
Je n'ai jamais testé, mais c'est une piste, surtout si ce n'est que pour ajouter un relai qui dira si le moteur tourne ou pas.
A+
Christian

Appel de phare d'une ST 1300.
Tout sur les 270 247 premiers Km de ma Pan ST 1100 sur: http://honda.pan.euro.free.fr/
Et la suite logique sur: http://www.pan.european.free.fr/
--
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http://www.panlovers.be
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tioobs
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Re: + moteur tournant

Message par tioobs »

Merci bien Christian.

A+

Olivier
Paneuropean ST1300 de 2017 avec 25 000 km au compteur. Guidon réhaussé et reculé, Ram-mount pour téléphone.

Vendue : Paneuropean de 1997, acheté à 52 000 km qui a 81 000 km. Poignées chauffantes, guidon reculé 25 mm, déflecteurs carénages, support GPS et support téléphone, prise allume-cigare dans vide poche
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