problème jauge essence
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Bonsoir,
Depuis déjà trois pleins j'ai ce petit souci sur ma 1300 de 2009:
sur la jauge les deux derniers blocs ne s'éteignent pas, ils restent allumés jusqu'à l'attaque de la réserve.
laquelle fonctionne parfaitement
j'en ai parlé au mécano qui va cherché si ça vient de l'affichage, ou de la jauge dans le réservoir.
Quelqu'un a t-il déjà entendu ou eu ce problème.
Depuis déjà trois pleins j'ai ce petit souci sur ma 1300 de 2009:
sur la jauge les deux derniers blocs ne s'éteignent pas, ils restent allumés jusqu'à l'attaque de la réserve.
laquelle fonctionne parfaitement
j'en ai parlé au mécano qui va cherché si ça vient de l'affichage, ou de la jauge dans le réservoir.
Quelqu'un a t-il déjà entendu ou eu ce problème.
Re: problème jauge essence
Perso, je n'en ai jamais entendu parler, mais je ne vois pas bien de quoi tu parles
Sur la mienne les deux blocs sont allumés, et quand le deuxième s'éteint, le dernier se met à clignoter pour indiquer la réserve et l'ordinateur affiche la distance restante.
Si la tienne se comporte comme ça c'est tout à fait normal.
Flo.
Sur la mienne les deux blocs sont allumés, et quand le deuxième s'éteint, le dernier se met à clignoter pour indiquer la réserve et l'ordinateur affiche la distance restante.
Si la tienne se comporte comme ça c'est tout à fait normal.
Flo.
- souple
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- Panagil
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Re: problème jauge essence
inspecteur Maigret : tout es ok!
Sers toi aussi du compteur journalier c'est plus précis.
Sers toi aussi du compteur journalier c'est plus précis.
Re: problème jauge essence
Ce sont les deux derniers blocs avant celui de la réserve qui restent allumés, et quand ils d'éteignent ensemble je passe en réserve
Pas tout a fait normal!!!!!!!!
Pas tout a fait normal!!!!!!!!
- souple
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Re: problème jauge essence
En fait la normale, c'est :
- deux blocs allumés,
puis
- un bloc clignotant quand tu passes sur la réserve.
- deux blocs allumés,
puis
- un bloc clignotant quand tu passes sur la réserve.
anticipe toujours et reste souple !
Re: problème jauge essence
pareil pour moi ....deux blocs allumé et un qui clignote pour la reserve :?
- kuczynski
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Re: problème jauge essence
Encore une fois, si j'ai bien tout compris ( j'ai pas de 1300 ), le concessionnaire connaît tellement bien la moto qu'il était prêt à démonter alors que tout est normal . C'est rassurant pour ceux qui font leur entretien en concession.
Re: problème jauge essence
C'est vrai que ça fait vraiment peur !!!!
Flo.
Flo.
Re: problème jauge essence
c est surtout bon pour le commerce :x :x .....a mon avis il te prend pour un pigeon :roll: :roll:
Re: problème jauge essence
Soit il est incompétent soit c'est un escroc dans les deux cas ce n'est pas flatteur....
Flo.
Flo.
Re: problème jauge essence
Bien d'accord avec toi, mais dans mon cas c'estEn fait la normale, c'est :
- deux blocs allumés,
puis
- un bloc clignotant quand tu passes sur la réserve.
Trois blocs allumés, puis
UN bloc clignotant quand je passe en réserve
Donc pas tout a fait normal
je persiste et signe
Quelqu'un a t-il eu ou vu ce petit dysfonctionnement ??
merci
Re: problème jauge essence
Au temps pour nous, en effet ce n'est pas normal, gloups....
j'ignore de quoi cela peut venir.
Flo.
j'ignore de quoi cela peut venir.
Flo.
- kuczynski
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Re: problème jauge essence
Bon mais faut être plus clair au départ, tu signes quelle version?maigret a écrit :.....les deux derniers blocs ne s'éteignent pas, ils restent allumés jusqu'à l'attaque de la réserve
.....Trois blocs allumés, puis un bloc clignotant quand je passe en réserve.
....je persiste et signe
Re: problème jauge essence
ça me paraissait clair, mais bonCe sont les deux derniers blocs avant celui de la réserve qui restent allumés, et quand ils d'éteignent ensemble je passe en réserve
Le concess dit que ça doit plus venir du plongeur que de l'afficheur, on verra bien