Ampoules H4 +100% .....130%
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Re: Ampoules H4 +100% .....130%
sur ta BM ? (les ampoules pas le lumbago ...)
- patrioux
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Re: Ampoules H4 +100% .....130%
Oui, sur la BM. La pan 1100 éclaire très bien d'origine, bien réglés les phares n'ont pas besoin d'être modifiés, ce qui n'est pas le cas des allemandes.
Bises à Gigi
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Patrice B., Président de L'Amicale Pan-European
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Re: Ampoules H4 +100% .....130%
patrioux a écrit :Oui, sur la BM. La pan 1100 éclaire très bien d'origine, bien réglés les phares n'ont pas besoin d'être modifiés, ce qui n'est pas le cas des allemandes.
Bises à Gigi
Nous avons le même problème cher voisin: lumbago et mauvais éclairage sur BM !!
- GiLLeS
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Re: Ampoules H4 +100% .....130%
pas étonnant avec vos tas de boulons allemand ...
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Re: Ampoules H4 +100% .....130%
GiLLeS a écrit :pas étonnant avec vos tas de boulons allemand ...
Toi tu files un mauvais coton !!! je pense que je vais te pistonner, j'ai quelques connaissances du coté du 9.3!!!
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Re: Ampoules H4 +100% .....130%
C'est bien connu les Allemandes ont des seins tellement gros que ca leurs cachent les yeux et la vue a l'occaseGiLLeS a écrit :pas étonnant avec vos tas de boulons allemand ...
Mieux vaut arriver en retard dans ce monde...qu'en avance dans l'autre! ( A BERNARD )
Ex 1100 de 93 165 000,et 1300 de 2003 141 000 KLM.
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Re: Ampoules H4 +100% .....130%
Je les trouve dans le rayon d'un magasin d'accessoires auto: H4 80-100W réservé à la compétition....pascal33 a écrit :dit moi président c'est pas réglementaire mais ou les as tu trouver tes ampoules??????? je ne vois pas grand choses avec la bougie d'origine
Mais Bernard a raison, double code, avec inter, obligatoire ;
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Re: Ampoules H4 +100% .....130%
en ce qui concerne les allemandes je confirme le gs1150 avec un eclairage indige d une moto ......peut etre le grand luxe pour une TRABANT .....
l eclairage de la pan est parfait à mon avis ....et le simple fait de changer les ampoules par des neuves peut déjà ameliorer l intensité!!!
l eclairage de la pan est parfait à mon avis ....et le simple fait de changer les ampoules par des neuves peut déjà ameliorer l intensité!!!
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Re: Ampoules H4 +100% .....130%
Pour les ampoules +100% ou +130% il faut savoir qu'elle émette plus de puissance lumineuse car leur filament est plus fin que sur les ampoules classiques.
Mais car il y a un mais qui dit filament plus fin dit durée de vie plus courte.
A vous de voir
Mais car il y a un mais qui dit filament plus fin dit durée de vie plus courte.
A vous de voir
Pierre et sa Pan à 3 roues
Re: Ampoules H4 +100% .....130%
bon ..... filament plus fin = casse plus rapide !!!
filament plus gros = canne blanche et labrador !!
qui a une solution entre les deux?????
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Re: Ampoules H4 +100% .....130%
la marche à pied!!!!!
laissons le temps au temps on arrivera tous en même temps au nouvel an
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Re: Ampoules H4 +100% .....130%
La drogue c'est pas mal aussila pan a écrit :la marche à pied!!!!!
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Re: Ampoules H4 +100% .....130%
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAA non pas ça mais je ne serais pas contre un vieux whisky de 15 ou 20 ans d'ages !!!!!!
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Re: Ampoules H4 +100% .....130%
Bon ben le test (de l'ampoule à led) n'est pas concluant, l’éclairage n'a pas gagné grand chose, et de plus je ne peux plus écouter la radio car le ventilateur brouille les ondes.patrioux a écrit :Ampoule à leds ventilée, installée voilà 2 mois, mais pas eu l'occasion de l'essayer dans des conditions normales. Et c'est pas encore ce mois-ci que je vais pouvoir tester, en arrêt avec un lumbago...
Sur mon ancienne BM, j'avais installé un xénon avec lequel j'avais eu des résultats bien meilleurs.
Total: l'ampoule à 75€ est de retour dans sa belle boite en carton, et j'ai remis le H7 halogène dans le phare. Si je trouve un pigeon pour échanger cette m..de avec un kit xénon... on sais jamais!
Patrice B., Président de L'Amicale Pan-European
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Re: Ampoules H4 +100% .....130%
Ça été fait sur ma 1100, le jour en pleine nuit... un régal.la pan a écrit :Déjà pour voir mieux avec une 1100 il faut coupler les codes c'est le jour et la nuit
Sur la ONZECENT.....onzecent BIEN et sur la 13 ...aussi.
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..et la vie continue en Electra Glide 1690.
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