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FLAV84 a écrit :

ERICK5944 a écrit :....p..... 250 bornes avec un plein, tu dois allumer quand meme...

Comme déjà cité :
Oui, mais ça c'était Avant !... Quand les radars n'existaient pas... 200 km/h de croissière en souplesse et sur autoroute.
Ceci étant, même à cette vitesse là... Aucune fatigue pendant un peu plus de 2 heures 30 mn.
Moto remarquable !

..en meme temps, tu habites pas loin de Marseille....

De toute façon a 200 t'est a donf avec une 11

PANNISTE 28 a écrit :De toute façon a 200 t'est a donf avec une 11

C'est curieux ce changement de discourt depuis la 13.....

Au plaisir d'en reparler à l'AG

dorsmy a écrit :

PANNISTE 28 a écrit :De toute façon a 200 t'est a donf avec une 11

C'est curieux ce changement de discourt depuis la 13.....

Au plaisir d'en reparler à l'AG

HIHI je ne renie pas ma bonne vieille 1100 mais a toc j'ai du prendre 210 alors qu'avec la 13 et les brides enlevée c'est pas la même chose
A l' AG chère dorsmy

ERICK5944 a écrit :M'enfin je vois pas bien comment on peux rouler a 200 km pendant 1 heure entiere....faudra m'expliquer. je suis pas un foudre de guerre , mais , a moins d'aller tourner sur un anneau de vitesse....la derniere fois que j'ai poussé a 200, ca a duré une toute petite minute...et encore..

Je l ai déjà fait c était dans le temps avec u n Pan solo en allant aux Elepfs

Dans la vallée du Rhone je , redescendant régulièrement a 180 car il y avait de la circulation mais une fois bifurqué a Dijon jusqu a Mulhouse , j etais a 220 et plus et quand je m en apercevais je me recalais a 200


Maintenant j ai du mal a imaginer pourtant je me souviens bien que c était tranquille sans forcer , meme pas crispé , normal quoi !!!! Aujourd hui a 160 , j etais l impression de rouler très très vite ...

Mais ca c était avant .

Parti a 7h30 de Perpignan / arrivé a Strabourg dans les 15h ...


.

T Max 66 a écrit :

ERICK5944 a écrit :M'enfin je vois pas bien comment on peux rouler a 200 km pendant 1 heure entiere....faudra m'expliquer. je suis pas un foudre de guerre , mais , a moins d'aller tourner sur un anneau de vitesse....la derniere fois que j'ai poussé a 200, ca a duré une toute petite minute...et encore..

Je l ai déjà fait c était dans le temps avec u n Pan solo en allant aux Elepfs

Dans la vallée du Rhone je , redescendant régulièrement a 180 car il y avait de la circulation mais une fois bifurqué a Dijon jusqu a Mulhouse , j etais a 220 et plus et quand je m en apercevais je me recalais a 200


Maintenant j ai du mal a imaginer pourtant je me souviens bien que c était tranquille sans forcer , meme pas crispé , normal quoi !!!! Aujourd hui a 160 , j etais l impression de rouler très très vite ...

Mais ca c était avant .

Parti a 7h30 de Perpignan / arrivé a Strabourg dans les 15h ...


.

....Si tu le dis......

PANNISTE 28 a écrit :De toute façon a 200 t'est a donf avec une 11

Même si ce n’est pas le sujet…

La mienne prend 240 km/h COMPTEUR... comme sur un rail (pas comme la 1300 ST ),
soit 215 km/h CHRONO (donnée constructeur).

Pour info, le premier modèle de ST 1100 (1990) était le plus rapide.
Les modèles suivants étaient donnés pour 205 km/h Chrono. soit 10 km/h de moins.

Et puis, 200 km/h de croisière est largement suffisant... pour aller 6 pieds sous terre… au moindre obstacle
et … plus vite qu’on ne le pense !

Rouler vite, c’est facile… le problème, c’est pour s’arrêter Rapidement ! ABS ou pas.

FLAV84 a écrit :

PANNISTE 28 a écrit :De toute façon a 200 t'est a donf avec une 11

Même si ce n’est pas le sujet…

La mienne prend 240 km/h COMPTEUR... comme sur un rail (pas comme la 1300 ST ),
soit 215 km/h CHRONO (donnée constructeur).

Pour info, le premier modèle de ST 1100 (1990) était le plus rapide.
Les modèles suivants étaient donnés pour 205 km/h Chrono. soit 10 km/h de moins.

Et puis, 200 km/h de croisière est largement suffisant... pour aller 6 pieds sous terre… au moindre obstacle
et … plus vite qu’on ne le pense !

Rouler vite, c’est facile… le problème, c’est pour s’arrêter Rapidement ! ABS ou pas.

240 Compteur vu comme il est optimiste je te crois et je t'assure que sur ma 13 une fois les bons réglages avec les bonnes préssions le 240 aussi comme sur un RAIL

Bonjour a tous , après près de 6000 KM avec mon pan 1100 Attelé je penche pour une conso de 7 à 8L.
Bonne route à tous

Garandel a écrit :Bonjour a tous , après près de 6000 KM avec mon pan 1100 Attelé je penche pour une conso de 7 à 8L.
Bonne route à tous

Mème attelé un vrai chameaux la Pan Quand je pense a mon 1200 FJ Comète qui englouti 12L tranquille

J'ai peut être la poignée un peux douce pour le moment

Garandel a écrit :J'ai peut être la poignée un peux douce pour le moment

NON NON c'est normal

NON NON c'est normal .....quand c'est pas la machine qui consomme, c'est.... le pilote....

Je tourne à 6/7L réels avec ma Pan attelée.
Je conduis cool et ne monte pas dans les tours. En général, je suis aux environs de 3000 trs.

kuczynski a écrit :C'est parti pour un sondage sur la consommation des 1100 .

en moyenne 6.22l