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papypan a écrit :C'est le dernier modulable de chez Schuberth...pour écouter la truite

:lol: :lol: :lol:

Ok, il pèse lourd ?

papypan a écrit :http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... rth-c3.php

Merci, c'est cher ET lourd...

Faut voir le prix au kilo, c'est peut-être avantageux

Ben non il est pas lourd mon C3, plus léger que le Caberg justissimo en tous cas

guiteux a écrit :Ben non il est pas lourd mon C3, plus léger que le Caberg justissimo en tous cas

Peut-être, mais comparé aux 1200 g de mon Shoeï, c'est lourd...

OK, je viens de peser le tout:
1646g y compris l'installation de Rider Q2 avec HP.
Mais au niveau acoustique c'est génial, en tout cas il me convient bien.
A +

guiteux a écrit :OK, je viens de peser le tout:
1646g y compris l'installation de Rider Q2 avec HP.
Mais au niveau acoustique c'est génial, en tout cas il me convient bien.
A +

Avec ou sans la tête dedans !! :lol: :lol:

franck 95

Ben avec tiens :lol: :lol: :lol:

Ah ! Oui !

Je disais bien qu'un casque ne pouvait pas être aussi lourd... :lol:

C'est normal c'est le poids de mon neurone :lol: :lol:
ça t'en bouche un coin ? :lol:

Je viens de rehausser ma bulle (secdem) et je dois dire que c'est largement mieux. Je suis assez grand 1.90, j'ai posé les rehausses helibars et j'ai baissé la selle au minimum. J'ai fait un tour sur autoroute pour faire les essais.
Avant, je réglais la bulle un peu sous le regard, mais ça gênerait beaucoup de bruit. Si je remontais, le bruit disparaissait mais la bulle étant beaucoup plus à la verticale, il y avait beaucoup de remous, surtout derrières les véhicules.
Maintenant, je remonte la bulle juste un peu (toujours sous le regard), ce qui diminue fortement les remous. Si je la remonte, le bruit disparaît et toujours peu de remous.
Essai concluant.

Macleod a écrit :Je viens de rehausser ma bulle (secdem) et je dois dire que c'est largement mieux. Je suis assez grand 1.90, j'ai posé les rehausses helibars et j'ai baissé la selle au minimum. J'ai fait un tour sur autoroute pour faire les essais.
Avant, je réglais la bulle un peu sous le regard, mais ça gênerait beaucoup de bruit. Si je remontais, le bruit disparaissait mais la bulle étant beaucoup plus à la verticale, il y avait beaucoup de remous, surtout derrières les véhicules.
Maintenant, je remonte la bulle juste un peu (toujours sous le regard), ce qui diminue fortement les remous. Si je la remonte, le bruit disparaît et toujours peu de remous.
Essai concluant.

J'ai fait la meme installation que toi, selle au plus bas, rehausseur helibar, et la bulle au plus haut, que bu bonheur j'ai trouver un réel changement positif et pour ma passagere aussi, peu ou pas de remous entre nous deux, et surtout moins de louvoiements seul meme avec le top.