Bonjour,
Propriétaire d'une 1300 pan depuis peu.
je souhaiterais l'équiper d'un Helibars.
Sur le site Helibars, il semble y avoir 2 références (HC0303g ou HC0303)
Quelqu'un peut-il m'apporter des infos ?
http://www.helibars.com/products.php?cat=10
Cordialement.
Christian
HELIBARS
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JPLP
Re: HELIBARS
il n'y a pas une grosse différence entre les deux, le HC0303 à été chanfreiné pour un accès plus facile de la clé de contact.
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Pat
Re: HELIBARS
Pas du tout, je confirme, la #: un pas de vis pour le montage d'une ram-boule...
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Sancho
Re: HELIBARS
Bonjour,
Pour ma part j'ai commandé (et installé) ce rehausseur :
http://www.motorcyclelarry.com/index.ph ... ducts_id=6
avec l'option prise d'alim (de type bmw) et la boule Ram.
Le tout livré chez moi (en 3 jours) pour la somme de 183 $ , soit 138 euros (port compris).
Pour un produit qui est exactement équivalent au rehausseur Helibar, il est beaucoup moins cher.
La pièce d'alu est fidèle à ce qui est affiché sur les photos : magnifique.
Pour ma part j'ai commandé (et installé) ce rehausseur :
http://www.motorcyclelarry.com/index.ph ... ducts_id=6
avec l'option prise d'alim (de type bmw) et la boule Ram.
Le tout livré chez moi (en 3 jours) pour la somme de 183 $ , soit 138 euros (port compris).
Pour un produit qui est exactement équivalent au rehausseur Helibar, il est beaucoup moins cher.
La pièce d'alu est fidèle à ce qui est affiché sur les photos : magnifique.
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jclaudej
Re: HELIBARS
Même position que l'Hélibar ?Sancho a écrit :Bonjour,
Pour ma part j'ai commandé (et installé) ce rehausseur :
http://www.motorcyclelarry.com/index.ph ... ducts_id=6
avec l'option prise d'alim (de type bmw) et la boule Ram.
Le tout livré chez moi (en 3 jours) pour la somme de 183 $ , soit 138 euros (port compris).
Pour un produit qui est exactement équivalent au rehausseur Helibar, il est beaucoup moins cher.
La pièce d'alu est fidèle à ce qui est affiché sur les photos : magnifique.
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Sancho
Re: HELIBARS
Regarde les spécifications :
+ 1 pouce 3/4 en hauteur (43,75 mm) et + 2 pouces en arrière (51,2 mm)
Légèrement plus haut que l'Helibar (18 mm de plus) et recul identique. N'ayant pas essayé l'Helibar, je ne sais pas si la différence de hauteur est un avantage ou un inconvénient.
Ce que je peux dire en tout cas c'est qu'avec ce réhausseur-là, la moto est très avantageusement modifiée en terme de position de conduite et de facilité de conduite.
+ 1 pouce 3/4 en hauteur (43,75 mm) et + 2 pouces en arrière (51,2 mm)
Légèrement plus haut que l'Helibar (18 mm de plus) et recul identique. N'ayant pas essayé l'Helibar, je ne sais pas si la différence de hauteur est un avantage ou un inconvénient.
Ce que je peux dire en tout cas c'est qu'avec ce réhausseur-là, la moto est très avantageusement modifiée en terme de position de conduite et de facilité de conduite.