debridage

Dialogues sur la ST1300
GUIGUIPAN
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debridage

Message par GUIGUIPAN » 01 mars 2017, 16:55

Salut les mouutard j avais une question qui as déjà était posé mais bon !!!! enfaite je veux débridé ma moto chez honda il vendent le kit 400 boulles qui comprend les fameuse pipes ( je sait que l on peut juste virée les pastilles ) et un boitier !!? je m interroge sur celui ci car j ai lu plusieurs poste qui disait que la moto n etait pas bride électroniquement !!! :naah:

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Franck95
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Re: debridage

Message par Franck95 » 01 mars 2017, 21:05

Electroniquement je sais pas, mais les pipes virées et un filtre kn ça change beaucoup le comportement en mieux et fais baisser la conso un peu.

franck95

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Re: debridage

Message par PANNISTE 28 » 01 mars 2017, 22:18

J'ai ma Pan de 2003 depuis 2 ans, débridée dès le début par mes soins en virant les restricteures(0€) et pose d'un filtre a aire KN(68€), couplé aux silencieux Delkevic elle marche :super: :coeur: Le boitier c'est pour la mise aux normes anti-pollution. les rabats joie vont m'expliquer que je suis hors la loi car ma Pan n'est pas passée par la case Honda(belle économie) et pas de carte grise modifiée!!! Perso je m'en fou j'ai toujours roulé avec des meules en Full même mon side est libéré :mrgreen:
Mieux vaut arriver en retard dans ce monde...qu'en avance dans l'autre! ( A BERNARD )
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Re: debridage

Message par LAMURE38 » 01 mars 2017, 22:39

Bonsoir,
j'ai fais débrider la mienne en novembre chez Chave moto à Valence, pipes et CDI. Je viens de rouler un peu, du couple du couple du couple :super: :winner1:

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Re: debridage

Message par glodecolnago » 02 mars 2017, 20:46

En faite la vrai question: si je fais moi même la modification, est ce que j'ai le même gain de puissance que le changement effectué dans les règles ?

Pour ma part l'ancien proprio a juste changé les pipes d'admission, mais comme je n'ai jamais essayé d'autre PAN (bridé ou non) je ne sais pas !! :ange:
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Re: debridage

Message par preskafon » 02 mars 2017, 23:49

Attention aux débridages :triste1: qui ne sont pas faits par les garages Honda.
Une moto, avant 1er janvier 2016 ne sera pas couverte par les experts d' assurances après un sinistre. :nonon:

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Re: debridage

Message par PANNISTE 28 » 03 mars 2017, 09:48

preskafon a écrit :Attention aux débridages :triste1: qui ne sont pas faits par les garages Honda.
Une moto, avant 1er janvier 2016 ne sera pas couverte par les experts d' assurances après un sinistre. :nonon:
Et voilà je vous l'avait dit les rabats joie :mdr1:
Mieux vaut arriver en retard dans ce monde...qu'en avance dans l'autre! ( A BERNARD )
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Re: debridage

Message par PANNISTE 28 » 03 mars 2017, 09:54

glodecolnago a écrit :En faite la vrai question: si je fais moi même la modification, est ce que j'ai le même gain de puissance que le changement effectué dans les règles ?

Pour ma part l'ancien proprio a juste changé les pipes d'admission, mais comme je n'ai jamais essayé d'autre PAN (bridé ou non) je ne sais pas !! :ange:
Oui pour ta première question :mrgreen:
Pour vérifier tu ouvre la boite a aire, tu vire un cornet plastique et a l'aide d'une lampe en ouvrant les gaz a fond tu regarde si à l'intérieur de la pipe tu aperçois le restricteur :super: Mais visiblement si les pipes ont été changées elle est surement en full :super:
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Re: debridage

Message par ERICK5944 » 03 mars 2017, 20:51

PANNISTE 28 a écrit :
preskafon a écrit :Attention aux débridages :triste1: qui ne sont pas faits par les garages Honda.
Une moto, avant 1er janvier 2016 ne sera pas couverte par les experts d' assurances après un sinistre. :nonon:
Et voilà je vous l'avait dit les rabats joie :mdr1:
..ouais...mais il a pas tort.... ;) rabat joie... :langue3: mais realiste....c'est un choix. j'aurai tendance a tere comme toi JM. ;)
Sur la ONZECENT.....onzecent BIEN

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Re: debridage

Message par PANNISTE 28 » 03 mars 2017, 21:13

+1 ma poule :malin1:
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Re: debridage

Message par max62 » 04 mars 2017, 09:50

je me pose la question du débridage, non pas pour gagner en puissance globale, mais juste pour éviter les accoues à bas régime.
ça solutionne ça ou pas ??

A savoir que tout a été vérifié, d'après le concess la moto tourne parfaitement, les accoues seraient liés au fait que le moteur n'est pas en ligne. D'après lui tous les moteurs en V ont ce pb !

Vous confirmez ? ou je dois débrider pour obtenir plus de linéarité à bas régime ?

Merci
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Re: debridage

Message par georges.44 » 04 mars 2017, 12:24

Bonjour Max 62 - Perso je trouvais cela très désagréable et chose étonnante je suis à peu près certain que cela ne se produisait pas toujours de façon identique. J'en parle à un ami mécano ( hyper doué et extraordinaire quand il est décidé, un peu cool) - De suite il me demande quel carburant j'utilise : Comme beaucoup du 95 - Réponse, ce carburant pas toujours totalement constant et il me conseille d'utiliser le 98 - Eh bien énorme amélioration au ralenti notamment dans les r.points.

Y a-t-il d'autres expériences identiques parmi les amicalistes?

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Re: debridage

Message par ERICK5944 » 04 mars 2017, 14:59

Je sort un peu du sujet mais j'aimerai connaitre la " vrai " différence entre le 95 et le 98 . ( pas les arguments des vendeurs de pétrole... :nonon: )
Merci :super:
Sur la ONZECENT.....onzecent BIEN

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Re: debridage

Message par ALAIN » 04 mars 2017, 16:49

La différence entre 95 et 98 ...... 3 ...
:jesors: :sivousme:

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Re: debridage

Message par PANNISTE 28 » 04 mars 2017, 17:11

Ma 13 tourne au SP 98 :super: Pour les accoues le débridage améliore les choses :amen:
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