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Les mise à jour sur le Garmin sont payantes et bien chères. Je ne les ai pas encore faites. Plus de 100 euros je pense.

alma a écrit :....... A Paris, mis en route place de Clichy, il a trouvé les satellites portes de la Chapelle.......

T'es sur qu'il cherchait les satellites....... :oops:

Chez Garmin, effectivement les mises à jour cartographiques sont payantes.
Préférez l'option nüMaps Lifetime pour des mises à jour à vie (du GPS bien sur), au final c'est moins cher et l'on bénéficie d'une mise à jour carto tous les 4 mois environ.

Pour les radars, c'est possible de les avoir en 'gratis" également sur son Garmin (via Poi Loader installé préalablement). On télécharge le fichier ad'hoc (sur http://www.doowigo.com/index.php?country=fr anciennement radar fixe.com par exemple) et on intègre manuellement les fichiers.
Ceci dit Garmin propose son propre fichier "radar" moyennant un abonnement d'une vingtaine d'euros par an.
Gros avantage, ce dernier indique le sens de circulation et si la cabine prend par l'arrière ou de face.
En outre, une alerte sonore est disponible en cas de dépassement de la vitesse et à partir d'un certain seuil..... donc pas besoin d'installer en plus un coyote ou tout autre avertisseur radar...

Voilà pour ce complément d'info !

Michel39 a écrit :Chez Garmin, effectivement les mises à jour cartographiques sont payantes.
Préférez l'option nüMaps Lifetime pour des mises à jour à vie (du GPS bien sur), au final c'est moins cher et l'on bénéficie d'une mise à jour carto tous les 4 mois environ.

Pour les radars, c'est possible de les avoir en 'gratis" également sur son Garmin (via Poi Loader installé préalablement). On télécharge le fichier ad'hoc (sur http://www.doowigo.com/index.php?country=fr anciennement radar fixe.com par exemple) et on intègre manuellement les fichiers.
Ceci dit Garmin propose son propre fichier "radar" moyennant un abonnement d'une vingtaine d'euros par an.
Gros avantage, ce dernier indique le sens de circulation et si la cabine prend par l'arrière ou de face.
En outre, une alerte sonore est disponible en cas de dépassement de la vitesse et à partir d'un certain seuil..... donc pas besoin d'installer en plus un coyote ou tout autre avertisseur radar...

Voilà pour ce complément d'info !

Par contre comment fais tu pour avoir les alertes radars (bip) sans activer le guidage ?
Je n'y arrive pas sur mon 510

Je ne fais rien du tout Jean-Claude.
Je ne sais pas pour le 510 mais le Zumo possède une fonction (ô combien mystérieuse...) de gestion de trace. En roulant GPS allumé, avec ou sans destination demandée, le GPS enregistre les points constituant la route.
Ces données s'accumulent quelque part dans la mémoire du GPS, et on peut y accéder soit par le journal de trajets, soit par la gestion des traces. Il est également possible de les importer via Map Source sur un PC et d'en ressortir un itinéraire.... mais c'est une autre histoire...

Sans vouloir trop m'avancer sur ce point, il me semble que c'est grâce à cette fonction que le Zumo annonce, même sans itinéraire planifié ou guidage demandé l'emplacement des radars et autres alertes "Vitesse".

papypan a écrit :

alma a écrit :....... A Paris, mis en route place de Clichy, il a trouvé les satellites portes de la Chapelle.......

T'es sur qu'il cherchait les satellites....... :oops:

Lui oui, moi je dis pas :lol: :lol: :lol: :lol:

Michel39 a écrit :Je ne fais rien du tout Jean-Claude.
Je ne sais pas pour le 510 mais le Zumo possède une fonction (ô combien mystérieuse...) de gestion de trace Idem pour le 510. En roulant GPS allumé, avec ou sans destination demandée, le GPS enregistre les points constituant la route.Idem pour le 510
Ces données s'accumulent quelque part dans la mémoire du GPS, et on peut y accéder soit par le journal de trajets, soit par la gestion des traces. Il est également possible de les importer via Map Source sur un PC et d'en ressortir un itinéraire.... mais c'est une autre histoire... Idem pour le 510

Sans vouloir trop m'avancer sur ce point, il me semble que c'est grâce à cette fonction que le Zumo annonce, même sans itinéraire planifié ou guidage demandé l'emplacement des radars et autres alertes "Vitesse".

Sur le 510 je peux régler le volume mais, apparemment, pas séparer les alertes du guidage :shock:
Je fais une recherche via GPSPassion pour cette fonction.

connaisseriez vous un site ou on peut acheter un support gps universel pour moto car j ai deux gps un tom tom france et un garmin europe

merci

peut être sur le site RAMMOUNT, où j'ai trouvé le mien.

bonne chance

bon au risque de me répéter mon cher Ludo mais à la maison du gps il y a un boitier étanche qui accepte toutes sortes de GPS c'est ce que j'ai et j'en suis trés content !!!

franck95

merci franck mais c pas le boitier que je cherche c est le support qui s attache a la moto et j ai vu qqu part qu il existé un poly pour tom tom et garmin et impossible de remettre la main dessus

As tu été voir chez Moto lux ou chez Touratech !!!!

franck95

non je vais allé voir ca merci

Mise à jour de la cartographie à vie pour 89 € sur les GPS Garmin