présentation GoldWing 2018

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GiLLeS
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Re: présentation GoldWing 2018

Message par GiLLeS » 25 oct. 2017, 16:52

et voici (déjà) les accessoires :

https://www.youtube.com/watch?v=_vpOI90 ... tion=share

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dorsmy
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Re: présentation GoldWing 2018

Message par dorsmy » 25 oct. 2017, 17:29

GiLLeS a écrit :Salut Jean Michel ; normalement non , la moto devrait être moins gourmande , l'autonomie ne changera pas .Par contre ils auraient pu l'augmenter ...

;-)
J'ai lu ça sur Moto-net.com

Réservoir : 21,1 litres (-3,9 l)
Conso annoncée : 5,6 l/100km (- 0,9 l/100km)
Autonomie théorique : 377 km (-8 km env.)

Je ne connais pas la conso actuelle des GL ni la capacité du réservoir, mais d'après eux c'est une autonomie en baisse.
Image
ST1300 Anthracite de 2008 (rodée au Calvados :) merci Michel)

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Re: présentation GoldWing 2018

Message par GiLLeS » 25 oct. 2017, 18:28

On verra après les essais. De manière générale sur les forums Gold que je suis, c'est la déception
:triste2:

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Re: présentation GoldWing 2018

Message par ERICK5944 » 25 oct. 2017, 19:26

GiLLeS a écrit :et voici (déjà) les accessoires :

https://www.youtube.com/watch?v=_vpOI90 ... tion=share
Rien d'avec le prix des accessoires ..........Vous m'avez bien compris...... :faché:
Sur la ONZECENT.....onzecent BIEN

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Re: présentation GoldWing 2018

Message par pascal33 » 26 oct. 2017, 05:54

attendez ce n'est toujours pas annoncé c'est pas le prix des accessoires qui font le prix de la machine
en Pan c'est le Pannard en 11 comme en 13

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Re: présentation GoldWing 2018

Message par patrick lille » 26 oct. 2017, 08:44

Bin moi rien que par le prix de la bécane ça ne m'intéresse pas du tout. :]
Se saigner pour la payer et après ça on la laisse au garage car plus de sous pour payer l'essence , resto etc. ...
Pour l'instant je garde la mienne. :langue:

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Re: présentation GoldWing 2018

Message par GiLLeS » 26 oct. 2017, 08:47

en plus tu n'as pas de goudron sur les routes là haut ...

:ange:

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Re: présentation GoldWing 2018

Message par GiLLeS » 26 oct. 2017, 09:01

un lien avec des prix :

http://goldwingdocs.com/forum/viewtopic ... 10&t=40481

ce ne seront pas les mêmes chez nous j'en ai bien peur ...


:triste2:

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Re: présentation GoldWing 2018

Message par PANY59 » 26 oct. 2017, 15:34

Ce qui ferait un prix de départ d'environ 22655 euros. Ne rêvons pas.
Plutôt que de donner du poisson chaque jour à quelqu'un, apprend lui à pêcher et il aura à manger tous les jours!!!

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Re: présentation GoldWing 2018

Message par vmax666 » 26 oct. 2017, 15:40

Dans les 33000€ pour la Tourer DCT. 2-3 options en plus et on emballe pour 35000.
Allez signez là Monsieur :gene3:
Bon elle est belle je trouve mais petite autonomie et techno de partout je plains les portefeuilles pour l'entretien et les pannes.

:hello:

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Re: présentation GoldWing 2018

Message par GiLLeS » 26 oct. 2017, 15:58

Tu as raison , j'ai bien peur que nos motos actuelles soient les dernières sur lesquelles nous pouvons bricoler encore ; après ...

:pleur4:

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Re: présentation GoldWing 2018

Message par ALAIN » 26 oct. 2017, 16:06

Relativement confiant....
1 M Km en HONDA
Jamais tombé en panne ;)

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Re: présentation GoldWing 2018

Message par vmax666 » 26 oct. 2017, 21:09

Ben j'aimerai bien connaitre le prix des révisions juste comme cela. Et puis y'en a de l'électronique la dessus et une moto c'est quand même sacrément exposée donc dans 10 ans même si c'est une Honda et que c'est plutôt soignée on en reparlera peut être. Et avec ce niveau de sophistication les billets de 500 vont vite s'envoler.

Faut quand même avoir de la réserve financière pour amener une telle moto dans son garage. Attendons de voir les chiffres de vente. En FR bien sur parce que le prix aux States c'est pas tout à fait la même chose.

:hello:

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Re: présentation GoldWing 2018

Message par Sylvain » 27 oct. 2017, 00:19

Salut à tous ,
C'est une belle synthèse entre ce qu'aurait été une évolution de la Pan et la Gold. Des dimensions plus en accord avec nos routes , le look plutôt préservé , une finition qui à l'air bonne, de nouvelles suspensions, un cadre revu , un moteur qui garde son architecture,un gain de poids appréciable, le choix de la boîte....Sans doute une belle amélioration en tenue de route , maniabilité, confort de suspension,....Oui mais plus vraiment une Gold pour certain , fini la démesure , un statut à part, elle est rentrée dans le rang. Ca ne plaira pas à certains mais çà en attirera d'autres. Pour moi il y a des trucs qui fâchent un peu voir beaucoup. Ils n'ont pas pu garder un réservoir de 25L qui aurait permis une autonomie de 400kms dans quasi tous les cas, la capacité en bagages passe de 150L à 110L pour une moto qui est destinée au voyage en duo pas très compréhensible mais on verra sans doute rapidement apparaitre des couvercles plus larges, la protection qui semble moindre ( là aussi bienvenu aux bouts de plastocs qui vont fleurir sur le carénage ), la place passager plus réduite. Et bien sûr le tarif. La basique avec boîte 6 sans doute vers les 30000 mais la full en DCT, GPS et Airbag vers les 35000 :/ . Pour l'électronique on en est tous pourris dans les caisses depuis quelques années alors impossible que cela échappe à une moto faite pour les 10 prochaines années et qui plus est le vaisseau amiral de la gamme. La dessus j'ai assez confiance en Honda pour la fiabilité. Et pour les tarifs de révision pas nécessairement à la hausse mais en cas de remplacement de certaines pièces là.......Ce qui est sûr c'est que les chromes et éclairages en tous genres seront nettement moins présents. là aussi elle rentrera dans le rang
V à tous

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Re: présentation GoldWing 2018

Message par GiLLeS » 27 oct. 2017, 08:30

mais non Sylvain , fait confiance aux gars du FGWCF pour trouver des solutions pour mettre des trompettes et loupiotes : batterie dans le top case , grande rallonge etc

:mdr1:

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