Problème F.I

Message par **Éric Honda** » 02 sept. 2016, 08:18

Bonjour petite galère j'ai mon voyant F.I qui viens de s'allumer et dessuite après que je sois tombé en réserve et depuis 3 jours au début me suis dis il va s'éteindre y a du avoir une m*rde dans le circuit ben non en fait c'est bizarre au démarge il s'allume pas puis après 10/20 Km il s'allume et à l'arrêt il me donne un code d'erreur 2 long et 6 court et aucune part je n'ai trouvé à quoi ça correspond quelqu'un aurait une idée
Merci

Message par **PANNISTE 28** » 02 sept. 2016, 14:35

Problème sur l'injection, passage chez Honda pour diagnostic avec la valise

Peut-être une merdouille dans le circuit suite au passage en réserve..

Message par **Éric Honda** » 02 sept. 2016, 17:59

J'y suis passé chez Honda valise branché et impossible de lire quoi que ce soit apparemment l'alarme qui est dessus bloque toute lecture
Prochaine opération enlever l'alarme, de toute façon suis contre ces systèmes à suivre

Message par **PANNISTE 28** » 02 sept. 2016, 23:31

Les alarmes pour foutre le bin's y a pas mieux

Message par **ERICK5944** » 04 sept. 2016, 13:15

Y'a pas ca sur ma 11.....

Message par **PANNISTE 28** » 04 sept. 2016, 23:01

ERICK5944 a écrit :Y'a pas ca sur ma 11.....

Sur ma 13 non plus par contre j'ai un calibre 12 a la maison

Message par **ERICK5944** » 05 sept. 2016, 13:43

PANNISTE 28 a écrit :
ERICK5944 a écrit :Y'a pas ca sur ma 11.....
Sur ma 13 non plus par contre j'ai un calibre 12 a la maison

...repart en vacances, çà va te calmer....

Message par **PANNISTE 28** » 05 sept. 2016, 16:19

ERICK5944 a écrit :
PANNISTE 28 a écrit :
ERICK5944 a écrit :Y'a pas ca sur ma 11.....
Sur ma 13 non plus par contre j'ai un calibre 12 a la maison
...repart en vacances, çà va te calmer....

C'est clair première journée de taf aujourd'hui et j'en ai déjà mare

ras le bol de la région PARISIENNE

DE LA PLUIE DES CAISSES PARTOUT GGGGGRRRRRRR

Message par **PANY59** » 05 sept. 2016, 19:44

Vive la retraite.

Depuis le 1er juillet, et depuis cette date les journées sont trop courtes.

Message par **Éric Honda** » 20 sept. 2016, 14:28

Petit retour sur la panne FI résolu tout seul juste j'ai mis un nettoyant injection et roulé à peut près 500km le voyant est éteint et le starter fonctionne correctement il devait y avoir une saleté du à un mauvais hivernage de l'ancien propriétaire

Message par **PANNISTE 28** » 20 sept. 2016, 16:31

Message par **gwadavel** » 21 sept. 2016, 09:56

Idée à retenir
Eric

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