présentation GoldWing 2018
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Re: présentation GoldWing 2018
D' accord avec toi Sylvain ....
Néanmoins ils capteront les possesseurs de Gold qui ne veulent que cette machine pour la plupart ...
Quant aux possesseurs de Pan , le budget est un sacré obstacle , ils risquent de se tourner vers la concurrence pour la plupart ...
Néanmoins ils capteront les possesseurs de Gold qui ne veulent que cette machine pour la plupart ...
Quant aux possesseurs de Pan , le budget est un sacré obstacle , ils risquent de se tourner vers la concurrence pour la plupart ...
- GiLLeS
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Re: présentation GoldWing 2018
Curieuse démarche chez Honda qui "déclasse" son navire amiral ...
Comme tu le dis fort justement Alain , tout le monde ne peut pas passer l'obstacle du prix en neuf ... il faudra être patient et attendre la décote
Comme tu le dis fort justement Alain , tout le monde ne peut pas passer l'obstacle du prix en neuf ... il faudra être patient et attendre la décote
- patrick lille
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Re: présentation GoldWing 2018
plus pour longtemps
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Re: présentation GoldWing 2018
et encore , on va finir par la connaitre parfaitement avant sa sortie ...
https://www.youtube.com/watch?v=ti0JEGA ... ture=share
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- Sylvain
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Re: présentation GoldWing 2018
Salut à tous ,
2 vidéos de la nouvelle Gold au salon de Milan :
https://youtu.be/sgAfhv4qqSo
https://youtu.be/yBwZkn_m3EE
Certains Amicalistes l'avaient annoncé mais la Pan 1800 est bien là. Elle va satisfaire une partie des Panistes et une partie des Wingers. Mais aussi ne pas plaire aux puristes de la Gold qui n'y verront qu'une grosse Pan. A mes yeux une belle machine moderne qui garde tout de même une grande partie du style Gold tout en gommant sans doute certains défauts ( poids, suspensions, dynamisme,....) mais qui cumulent quelques " fautes " qui lui seront et lui sont déjà reprochées : grosse baisse de la capacité en bagages, réservoir plus petit , selle moins accueillante, place du passager en recul, protections moins enveloppante ( mis a part la bulle électrique ), position de conduite moins sénatoriale surtout pour les plus grands. On va attendre les premiers essais , mais elles se positionne maintenant nettement en concurrence avec la K1600GTL et pas sûr qu'elle fasse la différence.
V à tous
2 vidéos de la nouvelle Gold au salon de Milan :
https://youtu.be/sgAfhv4qqSo
https://youtu.be/yBwZkn_m3EE
Certains Amicalistes l'avaient annoncé mais la Pan 1800 est bien là. Elle va satisfaire une partie des Panistes et une partie des Wingers. Mais aussi ne pas plaire aux puristes de la Gold qui n'y verront qu'une grosse Pan. A mes yeux une belle machine moderne qui garde tout de même une grande partie du style Gold tout en gommant sans doute certains défauts ( poids, suspensions, dynamisme,....) mais qui cumulent quelques " fautes " qui lui seront et lui sont déjà reprochées : grosse baisse de la capacité en bagages, réservoir plus petit , selle moins accueillante, place du passager en recul, protections moins enveloppante ( mis a part la bulle électrique ), position de conduite moins sénatoriale surtout pour les plus grands. On va attendre les premiers essais , mais elles se positionne maintenant nettement en concurrence avec la K1600GTL et pas sûr qu'elle fasse la différence.
V à tous
- GiLLeS
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Re: présentation GoldWing 2018
A la vue de ces vidéos il est clair qu'elle fera moins statutaire , moins hors catégorie ; ce ne sera plus la moto"à part" .Dommage ...
-
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Re: présentation GoldWing 2018
Globalement, je me dit que Honda aurait pu faire mieux sur la goldwing et ressortir une pan european.
A vouloir chasser les 2 clientèles avec un seule machine, ils risquent de perdre les deux.
Il y a la perte de confort au niveau du pilote et du passager, perte de rangement et autonomie qui ne s'améliore pas. Et c'est vrai qu'elle perd un peu de son statu "moto à part". Bref les amateurs de gold un poil déçus risquent de passer sur K1600.
C'est trop cher et trop gros pour les amateurs de pan qui risquent eux de passer sur r1200rt, triumph, etc... (et de faire durer, durer durer leurs pan actuelle ).
Du manière générale je suis dubitatif et légèrement déçu...par Honda.
A vouloir chasser les 2 clientèles avec un seule machine, ils risquent de perdre les deux.
Il y a la perte de confort au niveau du pilote et du passager, perte de rangement et autonomie qui ne s'améliore pas. Et c'est vrai qu'elle perd un peu de son statu "moto à part". Bref les amateurs de gold un poil déçus risquent de passer sur K1600.
C'est trop cher et trop gros pour les amateurs de pan qui risquent eux de passer sur r1200rt, triumph, etc... (et de faire durer, durer durer leurs pan actuelle ).
Du manière générale je suis dubitatif et légèrement déçu...par Honda.
- GiLLeS
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Re: présentation GoldWing 2018
Tu résumes parfaitement la situation ; j'ai cru comprendre sur un autre forum mais c'est à confirmer que, de plus, elle n'était plus équipée du système de communication pilote passager, ça commence à faire beaucoup
- GiLLeS
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Re: présentation GoldWing 2018
autre question ; qu'en pense les motos taxi ?
ça va pas le faire ça !
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- GiLLeS
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