Revision et controle des soupapes

[Regis67]

Ce matin j'ai déposé la pan chez dafy (honda, c'est un pole sous l'enseigne dafy qui regroupe toutes les marques a coté de chez moi)
Le chef d’atelier me dit qu'il faudrait prévoir un contrôle des soupapes (125 000 kms) mais en gros il n'avait pas envie de démonter....de toute façon le cout de la main d’œuvre est prohibitif!
D’où ma question, a vérifier ou pas ?
Perso je n'ai jamais effectué une telle opération sur aucune de mes motos....

[LoLodkque]

Salut

Ma pan a 120 000 kms, je fais l'entretien moi même ( vidange, filtres, fourche, amortisseur arrière, pose du kit éthanol, etc...)
Tant il n'y a pas de bruit je ne touche pas au jeu de soupapes.
Elle tourne comme une horloge

[dorsmy]

Bonjour,

dans le programme d'entretien Honda le contrôle du jeu de soupape est à faire tous les 24000 kms.
Donc dans ton cas c'est à faire à 120000 kms.
C'est sur que cette révision (qu'on appelle la grosse dans le jargon) n'est pas donnée.
Quand j'ai vendu ma 13 elle avait 118000 kms et j'ai fait faire cette révision (120000) par anticipation.

[Minfi]

125 000 c'est bon à faire, pour diminuer la facture tu la déshabille avant -

[RoBo]

Les amateurs de la clé de 12 comme moi te diront qu'il faut le faire, alors oui il faut le faire...
Cependant, 2 choses :
1)Si ta moto tourne rond à froid, à chaud, ne cale pas, ne chauffe pas et est douce à faible ouverture. Tu peux attendre.
2) Dans 25000km, il faudra changer la courroie de distribution et contrôler le jeu aux soupapes devient évident.
Si ça cliquette à froid et même un peu à chaud, ce n'est pas grave. C'est le manque de jeu qui est dangereux pour le moteur, pas l'excès.

[LoLodkque]

Les amateurs de la clé de 12 comme moi te diront qu'il faut le faire, alors oui il faut le faire...
Cependant, 2 choses :
1)Si ta moto tourne rond à froid, à chaud, ne cale pas, ne chauffe pas et est douce à faible ouverture. Tu peux attendre.
2) Dans 25000km, il faudra changer la courroie de distribution et contrôler le jeu aux soupapes devient évident.
Si ça cliquette à froid et même un peu à chaud, ce n'est pas grave. C'est le manque de jeu qui est dangereux pour le moteur, pas l'excès.

Salut RoBo

Régis a, contrairement a toi un 1300, et il n'y a pas de courroie . C'est deux chaines de distribution.
Pour le reste tout à fait d'accord

chaine distrib 1300 st.jpeg

[Regis67]

Les amateurs de la clé de 12 comme moi te diront qu'il faut le faire, alors oui il faut le faire...
Cependant, 2 choses :
1)Si ta moto tourne rond à froid, à chaud, ne cale pas, ne chauffe pas et est douce à faible ouverture. Tu peux attendre.
2) Dans 25000km, il faudra changer la courroie de distribution et contrôler le jeu aux soupapes devient évident.
Si ça cliquette à froid et même un peu à chaud, ce n'est pas grave. C'est le manque de jeu qui est dangereux pour le moteur, pas l'excès.

Salut RoBo

Régis a, contrairement a toi un 1300, et il n'y a pas de courroie . C'est deux chaines de distribution.
Pour le reste tout à fait d'accord
chaine distrib 1300 st.jpeg

Merci pour les retours!
Effectivement la distribution sera a faire bientôt, je vais donc patienter jusque la!
Pour répondre a RoBo, la moto tourne impeccablement bien sans aucun bruit suspect!
Sinon le mecano m'a signalé que l’étrier arrière était complétement grippé et dans un sale état (les plaquettes étant encore bonne il m'a dit de prévoir de faire ça l'hiver prochain)
Je ferait un nouveau post pour le remplacement et réfection de l’étrier le moment venu

[jc89]

A ta place, je n'attendrai pas pour l'étrier, certains ont eu de gros problèmes avec ça; de plus le freinage ne doit pas être au top ..?

[pan european]

Des fois ça freine toujours, et quand je dis toujours, c'est en permanence et là c'est galère .

[RoBo]

Effectivement, si c'est une 1300, pas de courroie ! Veinards...
Pour l'étrier de frein, ça ne coûte pas grand chose, ce n'est pas si difficile et c'est tellement agréable d'avoir des freins précis, progressifs et puissants.
Si tu as l'ABS, il y a peut-être une procédure pour la purge. Les experts du forum t'aideront.

[Regis67]

Effectivement le freinage n'est pas top mais je n'ai comme comparaison que mes moto précédentes (sportives qui accélères et freine fort )
J'ai lu quelques post sur les galères de freins...
Je vais m'y pencher prochainement!

[luluPan]

le réglage des soupapes est une intervention qui sert uniquement a engraisser les concessions et garages , ça ne sert vraiment a rien avant 250 000 km donc jamais . a bon entendeur , par contre faite vos vidanges et filtres a temps .