ABS code probleme

[thaiphong]

Bonjour
Voila le Pb (s'il y en a un)
Sur ma Pan de 1998 ABSCBSTCS
1 Je met le contact les voyants TCS jaune et Abs tcs rouge s'allument.
2 Moteur tournant reste que les voyants rouge TCS ABS qui reste allumé
3 Moto en mouvement tous les voyants sont eteints pour moi tous cela est normal mais je me suis apperçu quand faisant une recuperation des codes probleme j'ai le voyant ABS qui clignote une fois (code probleme N1 ,circuit de avant de pression hydraulique défectueux) je l'efface en suivant la RT mais il revient toujours même en recommençant plusieurs fois la manip .Si un amicaliste pouvait faite la manip pour voir si les voyants s'eteignent completement je s'aurais si c'est normal ou pas
car j'ai peur :oops: de me prendre une gamelle afin de verifier le bon fonctionnement de L'ABS en faisant un essai sur graviers ou autres .
PS j'ai la moto depuis 3 ans (achetée chez un concessionnaire Honda ) et ce code a toujours apparut quand je fais la recuperation des codes problémes c'est à lire differents post sur l'ABS que je me permet de vous demander vos conseils éclairés Merci pour votre aide.
Amicalement
Thaiphong

[Pat]

then,
go to:
HONDA!

[thaiphong]

then,
go to:
HONDA!

Bonsoir Pat
Pas trop sympa ta reponse :roll:
c'est d'idées que j'ai besoin et ce n'est pas en faisant ce genre de reponse que cela va m'aider beaucoup :oops: .
Amicalement
Thaiphong.

[Pat]

Ouai, peut-être, mais une "idée" qui met en cause ta sécurité, c'est grave, je pense sincèrement qu'il serait important pour toi de faire vérifier sans tarder ta machine par un spécialiste de ce ces systèmes (complexes) qui comprennent de l'électronique, de l'hydrolique, de la mécanique... appliquée à la moto, celui-ci c'est un mécano honda qui connait cette bécanne! Désolé de ne pouvoir t'apporter de l'aide, c'est trop compliqué surement pour beaucoup d'entre nous...
Bonne chance, tiens nous au jus SVP.

[thaiphong]

Salut Pat
Loin de moi la pensée de bricoler mon Abs je veux juste savoir si quand on fait la manip decrite dans la RT si il n'y a aucun des voyants cités qui glignotent car en parlant de certains concessionnaires Honda de ma region (que je ne nommerai pas) que j'ai consultés ils pedalent un peut dans la choucroute un me dit que c'est normal que le dernier code probleme reste en memoire que l'on ne peut l'effaçer d'autres ne savent pas ou bien laissé votre moto il faut voir oui mais à 60 roro de l'heure etc..
Amicalement
Thaiphong

[Pat]

Pour moi, (mais ça fait 2 ans que je n'ai plus la 1100) le dernier code est effectivement enregistré, mais si tu as fait la manip. de refaire le test et si celui-ci est concuant, tu ne devrais plus avoir d'alerte...
:roll:
Il me semble que j'ai eu un peu le même problème que toi quand j'ai acheté ma machine d'occasion, pas de soucis ni de voyants éclairés ou autres, mais après le test, c'était pas clair... j'ai demandé à mon cons. de vérifier et de remettre à zéro, il est intervenu et m'a dit que tout est rentré dans l'ordre (...) et depuis le test était négatif! RAS pendant 2 ans. 8)

Attention donc, si tu trouves toujours un code, c'est peut-être que tu as un réel problème!

[pan european]

Salut
Au boulot, j'avais un code 3. Je l'ai effacé et suis rentré chez moi (40 Km). A l'arrivée, je n'avais pas de code de panne.
Aprés avoir effacer ton code de panne, as tu vérifié qu'il n'y avait plus rien?
Par contre, j'avais effacer tous les codes il y a plusieurs mois et je me retrouve avec un code aujourd'hui
D'ici quelques jours, je regarderais s'il est de nouveau là.
Mais tant que le voyant rouge d'ABS ne clignotte pas, je pense qu'il ne faut pas trop s'inquiéter. A l'occasion d'une révision, demande la vérification.
Selon les RT, beaucoup de pannes sont le fait de faux contacts.
A suivre mais ne soit pas parano.

[thaiphong]

bonjour à tous
oui quand je refais une detection de code panne
le codes panne N1 revient même quand je l'ai effaçé il a fallut que je lise la RT sur l'ABS pour je me rencontre de ça car rien ne clignote et tous les voyants tcs et abs s'eteignent 10 metres apres avoir roulé et comme j'e ne suis pas un gros freineur je n'ai put testé l'ABS mais comme dit pan european pas de paranoia .
Amicalement
Thaiphong

[pan european]

bonjour à tous
tous les voyants tcs et abs s'eteignent 10 metres apres avoir roulé.
Thaiphong

Salut Thaiphong
Il y a un auto test au démarrage. Si rien n’est détecté, les voyants s’éteignent sinon, ils clignotent ou restes allumés en permanence.
Si une panne est détectée en cours de route, ils clignotent aussi.
Pour mon capteur AV, le voyant rouge se déclanchait en roulant donc il doit y avoir une surveillance permanente des capteurs (TCS oblige). Pour les modulateurs, je pense que ce doit être contrôlé qu’au freinage (Je ne suis pas sûre.).
Essai de nettoyer les contacts électriques de l’ECU avec du produit à contact. Vérifie ton boîtier de fusibles ABS. Sort le et vérifie que les câbles ne soient pas coupés. J’ai eu une cosse de fusible tellement oxydé qu’elle a rompu et faisait des pannes intermittentes. Cela se ressoude bien après décapage.
Pour te rassurer, fait un essai d’ABS. Choisi une surface légèrement gravillonnée et bloque la roue AV pour voir si l’ABS entre en fonction. Si tu vas à 30/40 Km/H et que tu sais que cela va bloquer, tu ne risque pas la chute car tu t’y attends et contrôle (C’est mieux que de faire un test sans le vouloir, dans l’urgence).

[thaiphong]

Bonsoir à tous
Apres essai sur du gravier il semblerai que l'ABS fonctionne le clignotement quand je sors un code n'est pas comme je le pensais le code n1 car j'ai debranché le connecteur du capteur d'angle du vibrequin pour simuler une panne n1 et le voyant abs clignote bien une fois mais tres rapidement et dans le cas que je cite le voyant abs clignote une fois tres lentement toute les 3 secondes je ne vois pas ce que cela veut dire je vais monter à Rennes voir un concessionnaire honda j'espere qu'il pourra me renseigner.Merci Pat et Pan European de m'avoir aidé
Amicalement.
Thaiphong.

[pan european]

Salut
Ne monte pas à Rennes, sauf pour te ballader. Je crois comprendre ton problème. C'est simplement que tu interprètes mal la chose. Pour être clair, en cas de panne, tu as la séquence suivante:
Allumage 2 à 3 sec, arrêt, "n" clignotements, arrêt et on repart pour un allumage 2 à 3 sec, arrêt, "n" clignotements etc. C'est cyclique.
Sans aucune panne, c'est pareil sauf que le "n" clignotement est égal à zéro soit:
Allumage 2 à 3 sec, arrêt, zéro clignotement (éteint), arrêt et on repart pour un allumage 2 à 3 sec, arrêt, zéro clignotement etc.
Ton ABS fonctionne très bien.

[Xavier d'Alfort]

Bonjour

Bien que je sois un gars baigné par le binaire et l'héxa, j'avoue que ce n'est pas simple de comprendre les codes qui sortent :?

Et la revue technique n'est pas d'une clarté :x

Juste pour dire, si les loupiottes s'étteignent alors tout va bien. Comme le système a une boucle de contrôle, il informe.

Il faut de temps en temps vérifier les connecteurs et détecter les corrosions. Un bon arrosage au WD40 et les bugs disparaissent 8)

[thaiphong]

Bonjour à tous
Apres avoir cherché sur la RT les clignotements espacés de 3 secondes serait modele d'indication d'un code probleme( code non en memoire) page 87 dessin 203 pas tres clair comme explication mais si cela est normal comme me le confirme Pan european je vais m'en tenir la dans mes recherches merci à tous
Amicalement.
Thaiphong

[WolfPan]

A. si erreur(s) d'ABS:
1. un clignotement de 3 sec.
2. suivi de 1 à 8 clignotement de 0,3 sec. = erreur la plus récente
3. un clignotement de 3 sec.
4. suivi de 1 à 8 clignotement de 0,3 sec. = avant-dernière erreur
Ce cycle se répète.

B. si pas d'erreur d'ABS:
uniquement une répétition de clignotements qui durent chacun 3 sec.

[/b]

[thaiphong]

A. si erreur(s) d'ABS:
1. un clignotement de 3 sec.
2. suivi de 1 à 8 clignotement de 0,3 sec. = erreur la plus récente
3. un clignotement de 3 sec.
4. suivi de 1 à 8 clignotement de 0,3 sec. = avant-dernière erreur
Ce cycle se répète.

B. si pas d'erreur d'ABS:
uniquement une répétition de clignotements qui durent chacun 3 sec.

[/b]

Bonsoir Woltpan
Cela confirme le dernier post de Pan european merci de m'avoir aidé.
Amicalement
Thaiphong