Malette plus que top case

Michto · Message par **Michto** » 05 août 2007, 11:12

Non non, on est encore là, on part que demain matin.
Tous les road book sont dans le Tom tom. 10 jours de roulage en tout.
Pas d'autoroutes sauf pour quitter notre sale région.
A l'origine on devait partir seuls et en discutant avec des potes, on se retrouve à 3 motos. St+1200GSX+GS1200. Des Joe bar Team, du style à débrancher le feu stop pour pas montrer qu'il freine...."Tout le monde sait que celui qui freine est un lâche".
En gros....Paris, Montpellier, Andore, Catalogne dans tous les sens, Le Gers, le bassin d'Arcachon, retour par la Corrèze, puis par Loches et Maison pour bricolage....

Bonnes vacances à tous et prudence sur les routes.

Amicalement.

Dina · Message par **Dina** » 05 août 2007, 11:28

ESNAULT a écrit :Il y a longtemps > 25 ans j'avais une TY 125 et pour faire mes visites à domicile j'avais fait faire par le forgeron de mon patelin un genre de prte bagages sur lequel je fixais avec sandow ma sacovhe med et tout roulait bien

T'es sûr que c'était une TY, j'en conduisais une, régulièrement aussi mais il y a 30ans de ca, mais c'était une trial, une vraie trial (blanche et jaune). Ca ne faisait pas plus de 60/70kmh maxi. J'imagine mal un médecin faire ses visites avec ça... On pouvait monter jusque dans la chambre du malade, non

Message par **PanBreizh** » 05 août 2007, 12:06

Michel Bassot a écrit :Non non, on est encore là, on part que demain matin.
Tous les road book sont dans le Tom tom. 10 jours de roulage en tout.
Pas d'autoroutes sauf pour quitter notre sale région.
A l'origine on devait partir seuls et en discutant avec des potes, on se retrouve à 3 motos. St+1200GSX+GS1200. Des Joe bar Team, du style à débrancher le feu stop pour pas montrer qu'il freine...."Tout le monde sait que celui qui freine est un lâche".
En gros....Paris, Montpellier, Andore, Catalogne dans tous les sens, Le Gers, le bassin d'Arcachon, retour par la Corrèze, puis par Loches et Maison pour bricolage....

Bonnes vacances à tous et prudence sur les routes.

Amicalement.

Montpellier, ville étape ?

Michto · Message par **Michto** » 05 août 2007, 12:34

Cnous a écrit :

Montpellier, ville étape ?

On passe une nuit chez un cousin "qui roule en GS1200" à Saint Mathieu Tréviers.
Malheureusement pas le temps d'y rester, c'est une belle région à moto.....La montée de Bédarieux entre autre.

Paxe04 · Message par **Paxe04** » 05 août 2007, 13:52

Ah je comprend mieux, que les habits soient légers et prennent peu de place.

Bonnes vacances

Message par **ESNAULT** » 06 août 2007, 15:17

En effet c'était une TY 125 blanche et rouge qu'on pouvait kiter à 175 c'était marrant et surtout un début pour passer à la CTA MONTESA puis Bm 850 Rt 110 st et 1300 st
Pierre

Message par **papypan** » 06 août 2007, 17:11

ESNAULT a écrit :on pouvait kiter à 175 c'était marrant
Pierre

Cà grimpait même aux arbres

la COTA MONTESA

Alors là: tout une époque......

Dina · Message par **Dina** » 06 août 2007, 19:22

papypan a écrit : la COTA MONTESA

Alors là: tout une époque......

Oh ouiii!!!! J'en ai fait des choses avec la COTA 247. C'était la reine à l'époque.

Guy · Message par **Guy** » 06 août 2007, 23:06

Il n'y a pas très longtemps j'ai décidé de me séparer de ma brave Bultaco sherpa 325, et comme j'ai toujours la nostalgie du TT je roule aussi en Suzuki 400 DRZ (un vrai vélo ). Pour les maneuvres en ville cela change de la Pan.
Bonne soirée
Guy

Message par **ESNAULT** » 07 août 2007, 16:45

Et combien de fois la bécane (montesa) m'est partie d'entre le jambes je vous dis pas !!!

Pat · Message par **Pat** » 07 août 2007, 17:12

un pe de nostalgie trial TT:

125TY Yam
200 TLR Honda 8) (4 Temps)
250 Bultaco
290 Sherco

Que de belles balades, que de souvenirs avec les copains, les amis et le fiston. 8)

Et plus rien pour le moment pour cause de santé... hum... fragile

LVMB · Message par **LVMB** » 07 août 2007, 19:51

Pat a écrit :un pe de nostalgie trial TT:

125TY Yam
200 TLR Honda 8) (4 Temps)
250 Bultaco
290 Sherco

Que de belles balades, que de souvenirs avec les copains, les amis et le fiston. 8)

Et plus rien pour le moment pour cause de santé... hum... fragile

Vive le trial 4 temps

Et ça ! Qui me le fait avec une PAN

Moto et pilote même poids 82 kg, mais il y a longtemps

Dina · Message par **Dina** » 08 août 2007, 09:28

Merci pour les photos.
Ca me rappelle de bons moments à moi aussi!

Pat · Message par **Pat** » 08 août 2007, 10:11

Tu ne les a plus non plus?

LVMB · Message par **LVMB** » 08 août 2007, 12:02

Pat a écrit :Tu ne les a plus non plus?

La première cadre SCRABE moteur Honda 200 cm3 boite SEELEY fourche Betor je pense qu’elle est encore à Saint Chef (du moins le cadre, une pièce de musée construit à dix exemplaires en GB par SCABE surtout présent en vitesse, tubes en 25 CD4S chromé) C’est moi qui l’ai construite (assemblée) en 1977

La seconde Honda 210 cm3, (faite en deux exemplaires) boite 1 ère et seconde Seeley, cadre inox, la première moto trial avec un mono amortisseur en championnat de France

bras oscillant arrière dessiné par Fournalés et la troisième, Une COTONDA cadre 123 COTA moteur 190 cm 3 (125 XLS origine) et boite origine (XLS) amortisseurs Betor, les deux équipées entièrement en MAGURA elles sont toujours dans mon garage sous 18 ans de poussière.

Les chef d’œuvres ça se garde. Je viens justement d’acheter un mono Fournalés pour la 210, cet hiver peut être que