Travaux de GSX1400

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GSX1400
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Re: Présentation de GSX1400

Message par GSX1400 »

Quelques détails complémentaires.

L'entraînement de la roue arrière :
Les dentures ont l'air ok. En cas d'absence de graissage régulier, ou de négligence, il semblerait que les dentures s'usent : à-coups au programme.
Pour préserver la graisse en place et éviter la pollution par les saletés : des joints en parfait état (les fameux toriques).
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A la base des dentures, on trouve un joint torique (absent sur la photo pour cause de nettoyage)
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Ne pas oublier la rondelle fine qui va au fond du logement ici
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Evidemment, la photo est prise après nettoyage et avant regraissage. Monter celà tel quel = dentures HS à suivre sous peu.
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Avant nettoyage :
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On remet tout ça en place (graissage des pions pour faciliter la mise en place sur le moyeu de la jante et contre l'usure) :

Le torique du moyeu qui avait disparu au sablage
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Nettoyage, vérification des dentures et des joints toriques (le spi ici sert à retenir l'huile du couple conique : il était nickel, donc pas changé, je dirais que je surveillerais plus les toriques qui protègent les dentures car en cas d'usure, contrairement au spi qui laissera pisser l'huile et qui est donc visible en conditions de service, les toriques HS on ne s'en aperçoit que quand le jeu dans l'entraînement de la roue se fait sentir = trop tard...), graissage du tout.
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Avant :
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Re: Présentation de GSX1400

Message par GSX1400 »

Peinture des supports de garde-boue avant :
On ponce la peinture époxy qui ne tient plus et sous laquelle ça a rouillé jusqu'à tomber sur la peinture bien accrochée (plus de rouille à ce moment-là) :
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Ca ne vaudra jamais une peinture au pistolet, mais ça va préserver mes pièces et ça présente tout de même mieux que de la peinture écaillée et de la rouille...
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J'aime pas "bosser" comme ça...
A moins d'avoir le nez dessus, ça fait quand même (beaucoup) plus propre question présentation. :idea:
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Re: Présentation de GSX1400

Message par GSX1400 »

Les freins maintenant.
Un coup de lavage "tampon gex" + liquide vaisselle. Une douille pour servir d'écouvillon pour nettoyer les perçages de la piste du disque arrière qui étaient encombrés de dépôts (plaquettes), une bombe de peinture HT gris (650°) et voilà.
J'ai failli les faire passer en peinture en même temps que les jantes, mais vu que ce sont des pièces d'usure qui ont tout de même 130mkms...je n'ai pas eu envie d'investir dans un sablage et peinture au four "pour ça".
Faudra quand même bien les changer un jour :idea: .
Je ne pense quand même pas qu'ils tiennent 130mkms supplémentaires :shock: , ce qui est déjà beau! ...même s'il y a encore de la marge question épaisseur car on est loins de la côte mini).

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Re: Présentation de GSX1400

Message par GSX1400 »

Pour finir, les références des roulements et joints.

Roue avant :
* côté droit
1 Joint Double Lèvre, diamètre int 25 x diamètre ext 47 x épaisseur 7mm : 2,68€ ttc/U
1 Roulement 6303 double étanchéité anti-humidité (2RS) et jeu supérieur au standard (C3) : 11,12€ ttc/U
A noter qu'il existe du C4 (plus libre encore) mais aucun intérêt ici.

* côté gauche
1 Jt DL 45x55x5 (mais j'ai mis du 6 pour pouvoir avoir du DL et un ressort : meilleure étanchéité et longévité) : 6,60
1 Rlmt 6303 2RS C3 : 11,12

L'entretoise (inox) fait : 18 x 25x10 x 149mm

Roue arrrière :
* côté droit
1 Jt Torique sur moyeu de jante 61 (diamètre int) x Tor 2mm (Tor = section du joint torique) : non facturé (offert!)
2 Rlmts 6204 2RS C3 : 21,24€/2

* côté gauche
1 Jt 30x52x7 : 4,70
1 Rlmt 6304 2RS C3 : 12,32

L'entretoise (acier??? toujours pas compris pourquoi ils n'avaient pas monté une inox ici aussi...) fait : 20 x 28 x 92,6mm

Avant de remonter les entretoises et roulements, j'ai aspergé l'intérieur du moyeu pour le recouvrir de graisse à chaîne afin de limiter un risque de corrosion si l'humidité venait à passer les différentes barrières de joints/roulements et cie.
L'entretoise acier recouverte de graisse MoS2 pour la même raison.

Le torique côté le couple conique (non changé mais commandé :roll: ) 39,5 x 2,4 selon la facture Honda (4,25€ttc)
Le spi du couple conique (non changé mais commandé : j'avais du temps à perdre pour me taper 2 x 25kms et de l'argent à jeter ce jour-là... :oops: y'a des jours, on n'est pas "frais" quand même :| ) 65 x 85 x 7 selon la facture Honda (16,89€ ttc).
Ca me servira peut-être "un jour"... :arrow:

Je n'ai pas la côte du 3ème et dernier torique sur la pièce qui sert à l'entraînement et qu'on met sur le moyeu (nom???), mais on doit la trouver ici en cherchant un peu pour les curieux : http://www.cmsnl.com/honda-st1100-1991- ... model_q=st

Pour info encore :
Sablage de jantes 20€/U
Peinture (et le resablage non compté par le peintre... :oops: ) 40€/U
Sablage (par le peintre cette fois-ci) et peinture du ressort 30€
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Re: Présentation de GSX1400

Message par GSX1400 »

Y'a plus qu'à attendre une météo plus sympa pour faire quelques tofs à jour.
Pendant ce temps-là, j'astique en détails...
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Franck95
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Re: Présentation de GSX1400

Message par Franck95 »

GSX1400 a écrit :Y'a plus qu'à attendre une météo plus sympa pour faire quelques tofs à jour.
Pendant ce temps-là, j'astique en détails...
C'est pas de l'astiquage mais du soleil brillant que tu nous fait à chaque fois !!! :super:

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Re: Présentation de GSX1400

Message par GSX1400 »

:frime:
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Re: Présentation de GSX1400

Message par GSX1400 »

Pti choux tainje du jour :
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Re: Présentation de GSX1400

Message par GSX1400 »

Et voici les jantes remontées sur le side...
Je trouve la jante panier un peu plus sombre que ce que j'aurais voulu. C'est moins salissant certes, mais j'aurais quand même préféré plus clair.
Avec le flash (cf les jantes moto), ça va bien et en plein luminosité aussi.
Ciel couvert, c'est moins clair forcément (essai photo sans flash pour voir et côté panier).
Sur les plaquettes témoin chez le peintre et en réalité, c'est pas toujours pareil (c'est du gris métal quand même).

Petit avant-après pour mémoire :
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Re: Présentation de GSX1400

Message par la pan »

superbe attelage tu peux en être fier !!!!!
Image laissons le temps au temps on arrivera tous en même temps au nouvel an Image
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AMBY
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Re: Présentation de GSX1400

Message par AMBY »

du très beau travail , digne d'un pro :super:
Amby
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Re: Présentation de GSX1400

Message par vdb59 »

:super: :super: :super:
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Re: Travaux de GSX1400

Message par pascal33 »

il est tout beau et tout propre ton attelage bravo :super: :amen:
après la 11, la 13 et maintenant la 18
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Re: Travaux de GSX1400

Message par jackaline »

Super boulot GSX1400... :super: :hello:
" le forum des copains et de la bonne humeur"
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Re: Travaux de GSX1400

Message par GSX1400 »

Ma selle a déjà été retouchée : revêtement changé et en deux parties.
Les coutures ont commencé à abîmer le revêtement à la liaison des deux parties. C'est pas du top boulot quoi...

J'aimerais donc la faire refaire et améliorer la position de conduite (j'aimerais bien être plus droit, mais j'imagine qu'il me faudrait changer le guidon...).

Bref, est-ce que vous connaissez les fabricants suivants et quels sont vos retours si vous les avez testés ou lequel recommanderiez vous et sur quels critères?
* Top Sellerie http://www.topsellerie.com/@FR-FR/selle ... ooter.html
* Sellerie Concept (Montpellier est à 100kms de chez moi...) http://www.selle-moto.com/motos/confort ... an-06.html
Je n'ai pas trouvé de photos de leurs selles pour ST1100 sur le site.
* Briant (300kms) http://www.sellerie-jeanmarc-briant.com ... moto-Honda
* Moillo sur Lyon http://www.sellerie-moillo.com/sellerie ... n-european
* Vous en connaissez d'autres?

Briant me propose de faire la selle pour 240€ (comme Top Sellerie sur leur site car pas de contact téléphonique et ce serait à distance en plus) en 3h ou moins.
J'arrive sur place, il regarde comment je suis assis, on discute de mes attentes et ensuite il attaque. Je peux rester pour voir le travail se faire. J'aime bien déjà. :super:
Et puis sa fille a l'air canon... :coeur: (aïe, pas la tête chérie, pas la tête! :rouge: :gene: ).

Moillo propose de 240 à 280€ + le surcoût gel (75€ pour deux places et 49€ si sur une seule place) + 25€ de port...bref, ça commence à s'ajouter et chiffrer tout ça. Je ne parle pas de ceux qui voudraient des options déco ou autres...

Je resterais dans le classique et sobre : pas de multi-couleurs, pas de broderies et autres décos.

:amen: Merci.
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