En essayant de nettoyer les collecteur de ma belle, je me suis rendu compte que j'avais une grosse corrosion côté bras oscillant... Voir photos ci-dessous. J'au cru voir que c'était "un classique" sur le forum mais quel dangerosité a-t-il ? J'avoue que je ne suis pas trop rassuré... Faut t-'il le changer ? faire souder un renfort ?
D'avance merci pour vos avis éclairé ! ma belle et de 91 a 130 000 km et démarre au quart de tour, c'est mon utilitaire mais j'aurais du en prendre plus soin tout de même


