Pan ST 1100 à vendre

[Nanard]

Amis de le Pan bonjour.

Et bien oui, ma décision est prise, je vends ma Pan....
Je sais qu'il y a une rubrique pour cela, mais impossible d'introduire
une annonce, il y a toujours une erreur (sorry)

Je disais donc une Pan ST1100 de 1991, 79'000 kms, état impeccable.
- Service fait (vidange-filtre à huile, vidange pont arrière, vidange
circuit refroidissement avec sonde et thermostat neufs, pneus avant
arrière neufs, plaquettes de freins arrière neuve)
- Siège super-confort neuf
- Livrée avec 4 plaquettes de freins avant neuves en réserve.

Cette moto est en Suisse. Si jamais faites passer le mot...merci
Prix de vente: 5'000 francs suisses.

[Franck95]

Rassure nous nanard ,tu la vends pas à cause de la tache d'huile !!!! mais pour acheter une 13 à la place !!!!:lol: :lol:

franck 95

[Nanard]

Salut Franck,

Non, je retourne à ma jeunesse. je me suis acheté une Honda CB 1300.
Un moteur vraiment super.
Mais bon, je reste chez Honda....et toc :lol: :lol: :lol: :lol:

[Franck95]

Salut Franck,

Non, je retourne à ma jeunesse. je me suis acheté une Honda CB 1300.
Un moteur vraiment super.
Mais bon, je reste chez Honda....et toc :lol: :lol: :lol: :lol:

Ha ! tu crois vraiment que la moto va pouvoir y faire quelque chose !!!!! :lol: :lol: :lol: au moins c'est une 13 c'est déjà un début

franck 95

[Nanard]

Absolument...les cheveux au vent (enfin ce qu'il en reste).... :shock: :lol: :lol: :lol: :lol:

[Flo]

Belle machine la CB1300, mais je te souhaite de bonne séance de muscu avec tout ce vent

Flo.

[Nanard]

C'est vrai que c'est assez physique, mais je retrouve un peu l'essence même de la moto. Quand je reprends ma pan, j'ai l'impression de conduire une voiture tellement le confort est grand.

Ma foi...un choix... :lol: :lol: :lol:

[Flo]

Heureusement il y en a pour tous les goûts, mais c'est vrai que si l'on ne fait des grands trajets qu'occasionnellement (par temps chaud) les roadster sont pas mal.

Flo.

[Nanard]

Ben voilà, après 2000 kms avec ma CB1300, c'est le moment de faire le point.
Moto super maniable, un vrai vélo sur place, cela change de la Pan.
Un moteur fabuleux que ce 4 cylindres et quelle puissance, un vrai régal.
De plus avec un pot Scorpio, bruit magnifique et très raisonnable.

Au niveau tenue de route, je préfère la ST1100. La CB a un angle de fourche
trop fermé et une trop petite roue avant. Il faut s'habituer. Comme je roule
toujours également avec ma PAN, je peux bien faire la différence. La 1100
a un compromis idéal au niveau de la fourche et de la roue avant. Bien sur,
ce compromis qui fonctionne à merveille en roulant, ne favorise pas les évolutions
sur place lors des parcages.

Par contre, je ne trouve pas du tout que la CB est physique. Au contraire,
super facile.Comme je conduis toutes mes motos en contre-braquage, no
problem...

Mais bon, deux magnifiques motos qui ne demandent qu'à rouler.
Que du bonheur

[Domingo]

Finalement Nanard, tu la vends pas, ta Pan ?


_______________________
St 1100 abs rouge, 54000 km

[Nanard]

Oui, ma décision est prise, je la vends.
Je l'ai exposée chez un concessionnaire depuis 3 jours.
On verra si des amateurs se présentent.... :shock: :shock: :shock: :shock:

Mais dans mon fort intérieur..je sais que dans quelques années, je serais
à nouveau des vôtres...ben vi...

[Franck95]

Oui, ma décision est prise, je la vends.
Je l'ai exposée chez un concessionnaire depuis 3 jours.
On verra si des amateurs se présentent.... :shock: :shock: :shock: :shock:

Mais dans mon fort intérieur..je sais que dans quelques années, je serais
à nouveau des vôtres...ben vi...

Trop facile de vendre la 11 pour te sauver,mais paniste tu es, paniste tu resteras!!!

franck 95

[LVMB]

Ben voilà, après 2000 kms avec ma CB1300, c'est le moment de faire le point.
Moto super maniable, un vrai vélo sur place, cela change de la Pan.
Un moteur fabuleux que ce 4 cylindres et quelle puissance, un vrai régal.
De plus avec un pot Scorpio, bruit magnifique et très raisonnable.

Au niveau tenue de route, je préfère la ST1100. La CB a un angle de fourche
trop fermé et une trop petite roue avant. Il faut s'habituer. Comme je roule
toujours également avec ma PAN, je peux bien faire la différence. La 1100
a un compromis idéal au niveau de la fourche et de la roue avant. Bien sur,
ce compromis qui fonctionne à merveille en roulant, ne favorise pas les évolutions
sur place lors des parcages.

Par contre, je ne trouve pas du tout que la CB est physique. Au contraire,
super facile.Comme je conduis toutes mes motos en contre-braquage, no
problem...

Mais bon, deux magnifiques motos qui ne demandent qu'à rouler.
Que du bonheur

C'est toute la différence entre un enclume et un étau à pied :lol: :lol: :lol:

J'ai eu ces deux motos (la 1300 en blanche, les meilleurs, et la 1100 en bleue la réputation des bleues n'étant plus à faire)

Paroles de vieux motard baroudeur, en matière de maniabilité tout les constructeurs y compris Honda (pour d'autres motos) savent faire beaucoup mieux

[Nanard]

Mais bon...elle va quand même mieux que la Condor que j'avais à l'armée.... :lol: :lol: :lol:

[Domingo]

Ah, les Condor de l'armée suisse à moteur 350 Ducati. Sans oublier les vélos !

__________________________
ST 1100 abs rouge, 54 000 km