Thierry Louis a écrit :Salut Christian,
... :shock: !!! Et les vis côté culasse ça s'enlève sans problème??? C'est là que j'ai peur :? ... Merci pour tes réponses......@+
Thierry
Du côté culasse, WD40 et y aller doucement au dévissage. Normalement pas de soucis les écrous viennent. Utilise une clef à tube de 10 à 6 pans.
Au remontage, bien remettre et centrer (pas évident) les collecteurs dans les culasses. A la fin du remontage, avant de rebloquer toutes les vis, vérifie qu'il n'y a pas de fuites d'échappement au niveau moteur.