Vidangez votre fourche!

Dialogues sur la ST1100
Répondre
Paulo1267

Vidangez votre fourche!

Message par Paulo1267 »

Sujet déjà largement discuté... Je n'y croyais pas trop... Et puis je l'ai fait!

Résultat: spectaculaire! :D

gain en confort et tenue de route +++

Alors, si la dernière vidange remonte à + de 20'000 km...

Amicalement
adrien

Message par adrien »

ok c'est noté :D
Michka

Message par Michka »

Tu l'as fait toi-même ?
Qui l'as déjà fait ?
Comment on fait ?
Lexa

Fourche

Message par Lexa »

Pour ma part je l'ai fait il y a 3 jours. j'y pensais depuis un moment et l'occasion s'est presentée.
Pas de grosse difficultés.
MAIS ATTENTION VIDANGER LA FOURCHE DE DROITE EN PREMIER.
debut:
<a href="http://img137.imageshack.us/my.php?imag ... he14zz.jpg" target="_blank"><img></a>

Fin:
<a href="http://img149.imageshack.us/my.php?imag ... he23ny.jpg" target="_blank"><img></a>

1 bidon de 1 litre suffit env 17 euros chez Honda.
J'ai fait le cardan en même temps là c'est + facile.
Faire tourner un peu pour de l'huile plus fluide, vidanger puis remplir jusqu'a fleur du filetage de la vis supérieure. 1 litre d'huile boite et pont SAE 80 norme API GL-5
A faire tous les 36000 km d'après revue technique.
Bonne route.
BARRET jacky

Message par BARRET jacky »

Bonjour à tous. Pour le modèle CBS ABS TCS 2000 et après comment faire ? je n'ai pas de vis de vidange comme mentionné sur la RT. merci de vos réponses A+
Avatar du membre
Sylvain
Ancien Amicaliste
Messages : 1500
Enregistré le : 21 août 2004, 23:53
Type de votre moto : GL 1800
Région : Non précisé
Localisation : Pierrefitte 93380

Message par Sylvain »

Salut à tous,
Pour les modèles ABS/CBS/TCS qui n'ont pas de vis de purge , il suffit de retourner la moto. Bon je sais on l' a surement déjà faite celle-là.
La solution passe par un démontage des tubes de fourches , on les retourne et on les vide dans un récipient gradué de façon à remettre la même quantité.
Perso j'ai un extracteur d'huile ( acheté chez Sélectronic )utilisé en nautisme pour les vidanges moteur. Il y a un long tuyaux fin qui permet d'aller au fond de la fourche , une pompe à vide et le tour est joué sans démontage. L'inconvénient c'est qu'il doit toujours rester un peu d'huile au fond quand même. Autre inconvénient j'ai pas encore essayé!!
V à tous
BARRET jacky

Message par BARRET jacky »

Salut à tous. Pour la retourner je suis pas assez balaise (75 kg et 8 de tension dans chaque bras cela ne le fait pas......).
Bref :lol: je pensais bien de tomber les fourreaux car je voyait pas d'autre solution. J'en profiterai pour changer les roulements de roue par la même occasion. Encore merci de ta réponse. V à tous
Paulo1267

Message par Paulo1267 »

Salut à tous!

Pour répondre à Michka:

Non, je l'ai pas fait moi même, je l'ai fait faire à l'occasion du dernier gros service...

A chacun son travail :wink: et moi c'est pas le mien!

Salutations à tous
thaiphong

Message par thaiphong »

Bonjour à tous
pour info
hier j'ai fait la vidange de la fourche de ma Pan 1100 model 1998 abs cbs tcs c'est la troisieme fois que je le fait (demontage des tubes etc..) tout c'est bien passé mais voila j'ai decouvert une vis hexagonale que je n'avait pas vue avant :oops: en bout de chaqu'un de ces tubes de fourche dans la cavité ou l'on met l'axe de fixation de la roue et que cela ne serait pas les vis de vidange des tubes ? alors plus besoin de demonter les tubes :)
Des avis :idea:
Amicalement :)
Thaiphong
LVMB

Message par LVMB »

thaiphong a écrit :Bonjour à tous
pour info
hier j'ai fait la vidange de la fourche de ma Pan 1100 model 1998 abs cbs tcs c'est la troisieme fois que je le fait (demontage des tubes etc..) tout c'est bien passé mais voila j'ai decouvert une vis hexagonale que je n'avait pas vue avant :oops: en bout de chaqu'un de ces tubes de fourche dans la cavité ou l'on met l'axe de fixation de la roue et que cela ne serait pas les vis de vidange des tubes ? alors plus besoin de demonter les tubes :)
Des avis :idea:
Amicalement :)
Thaiphong
Pas du tout :!: C'est les vis qui retiennent les tubes plongeurs, il faut une clef spéciale à l’intérieur du tube de fourche pour maintenir le tube plongeur afin de le resserrer. Maintenant si tu as l’équipement c’est sûrement possible, à vérifier :?: :?: :?:

Je poserai la question chez Honda :wink:
Avatar du membre
PanBreizh
Invité de l'Amicale
Messages : 1232
Enregistré le : 11 févr. 2007, 01:41
Type de votre moto : ST 1100
Région : Bretagne
Localisation : St Brieuc (22)
Contact :

Re: Fourche

Message par PanBreizh »

J'ai fait le cardan en même temps là c'est + facile.
Faire tourner un peu pour de l'huile plus fluide, vidanger puis remplir jusqu'a fleur du filetage de la vis supérieure. 1 litre d'huile boite et pont SAE 80 norme API GL-5
A faire tous les 36000 km d'après revue technique.
Bonne route.[/quote]

Le cardan on peut le faire en même temps que la vidange moteur ( facile à faire et peu d'huile ). Il ne s'en portera que mieux. Penser également à démonter la roue AR régulierement pour graisser l'accouplement de cette roue. l'usure en sera retardée ...
Avatar du membre
PanBreizh
Invité de l'Amicale
Messages : 1232
Enregistré le : 11 févr. 2007, 01:41
Type de votre moto : ST 1100
Région : Bretagne
Localisation : St Brieuc (22)
Contact :

Re: Fourche

Message par PanBreizh »

Lexa a écrit :Pour ma part je l'ai fait il y a 3 jours. j'y pensais depuis un moment et l'occasion s'est presentée.
Pas de grosse difficultés.
MAIS ATTENTION VIDANGER LA FOURCHE DE DROITE EN PREMIER.
debut:
<a href="http://img137.imageshack.us/my.php?imag ... he14zz.jpg" target="_blank"><img></a>

Fin:
<a href="http://img149.imageshack.us/my.php?imag ... he23ny.jpg" target="_blank"><img></a>

1 bidon de 1 litre suffit env 17 euros chez Honda.
J'ai fait le cardan en même temps là c'est + facile.
Faire tourner un peu pour de l'huile plus fluide, vidanger puis remplir jusqu'a fleur du filetage de la vis supérieure. 1 litre d'huile boite et pont SAE 80 norme API GL-5
A faire tous les 36000 km d'après revue technique.
Bonne route.
Désolé Lexa . C'est bien une partie de ton message que j'ai utilisé.

Mauvaise manip messieurs les administrateurs . Milles excuses.
Répondre