protection passagere
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Bonjours a tous
vue que monsieur Honda n'a pas juger bon de nous fournir une bulle digne de ce nom,
quelle est d’après vous la meilleure bulle pour protéger ma passagère.
sur ma machine précédente, une 1000 varadero, j'avais installer une MRA, mais sur la PAN 1300, je ne trouve pas que l'esthetique sois super
merci de vos réponses
A+ et bonne route
vue que monsieur Honda n'a pas juger bon de nous fournir une bulle digne de ce nom,
quelle est d’après vous la meilleure bulle pour protéger ma passagère.
sur ma machine précédente, une 1000 varadero, j'avais installer une MRA, mais sur la PAN 1300, je ne trouve pas que l'esthetique sois super
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- PEYO47
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Re: protection passagere
choisis en une plus petite :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: (de passagère)
On peut rire de tout mais pas avec tout le monde (P. Desproges)
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Re: protection passagere
J'ai ajouté un déflecteur MRA et plus de turbulences ! magique !
Philou01
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- Minfi
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Re: protection passagere
une superbe photo avec le MRA en place serait intéressant.
Minfi
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le bonheur sortir sa maîtresse - pour une balade avec sa blonde -
- pan european
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Re: protection passagere
Entendu parlé du MRA. Efficace mais pas donné :oops:
A+
Christian
Appel de phare d'une ST 1300.
Tout sur les 270 247 premiers Km de ma Pan ST 1100 sur: http://honda.pan.euro.free.fr/
Et la suite logique sur: http://www.pan.european.free.fr/
--
L'autre forum Francophone de la Pan European:
http://www.panlovers.be
Christian
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Re: protection passagere
C'est quoi le déflecteur dont vous parlez? Une sorte d'aileron inclinable comme on le voit parfois (Suzuki Bandit dernier modèle ou V-Strom de mémoire)?
Ah oui! D'accord comme au-dessus : des photos!!!
Ah oui! D'accord comme au-dessus : des photos!!!
1100ST 1990/DJ Saxo 2000, 151000kms.
viewtopic.php?f=44&t=6760
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Re: protection passagere
Y'a qu'à demander ! Déflecteur MRA seul ajouté sur la bulle d'origine.Minfi a écrit :une superbe photo avec le MRA en place serait intéressant.
Minfi
http://tellerom.free.fr/st1300a.htm
67€ le plus grand déflecteur chez Bike design (lien accessible à partir du lien ci-dessus)
Ma "Panette" et moi en sommes ravis. J'avais des bulles complètes MRA sur mes précédents trails DL650 et DL1000, très efficace.
Philou01
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Re: protection passagere
Merci pour le lien. C'est pas donné le Kg de plastoc... :idea:
Pour une même position de bulle, la différence est notable et bénéfique?
Je pense à une adaptation sur ma bulle haute Ermax sur ma 1100 ST. Et aussi sur ma pelle à tarte sur mon GSX1400 (un saute vent Secdem Diablo).
Pour une même position de bulle, la différence est notable et bénéfique?
Je pense à une adaptation sur ma bulle haute Ermax sur ma 1100 ST. Et aussi sur ma pelle à tarte sur mon GSX1400 (un saute vent Secdem Diablo).
1100ST 1990/DJ Saxo 2000, 151000kms.
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Re: protection passagere
Complètement bénéfique à vitesse élevée sur autoroute, biensûr !GSX1400 a écrit :Merci pour le lien. C'est pas donné le Kg de plastoc... :idea:
Pour une même position de bulle, la différence est notable et bénéfique?
Je pense à une adaptation sur ma bulle haute Ermax sur ma 1100 ST. Et aussi sur ma pelle à tarte sur mon GSX1400 (un saute vent Secdem Diablo).
Quelque soit la hauteur de bulle, ma passagère avait "d'énormes" turbulences entre nous deux, vraiment très pénibles.
En solo, idem, quelque soit la hauteur de bulle, je sentais une pression sur les épaules d'arrière en avant, étonnant.
Avec le déflecteur, toutes les turbulences ont disparu, et en montant la bulle avec visu à travers le déflecteur, l'autoroute se passe en douceur.
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Re: protection passagere
Bonjour
A nos vitesses hyper contrôlées en Languedoc (70 km/h sur quasiment tout le réseau, 90/110 km/h sur l'autoroute), ce déflecteur est-il nécessaire pour le confort de la passagère à ces vitesse plus ...normalisées ?
Merci de vos retours
A nos vitesses hyper contrôlées en Languedoc (70 km/h sur quasiment tout le réseau, 90/110 km/h sur l'autoroute), ce déflecteur est-il nécessaire pour le confort de la passagère à ces vitesse plus ...normalisées ?
Merci de vos retours
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Re: protection passagere
70 km/h...pffff, ça doit être ultra barbant à force.
1100ST 1990/DJ Saxo 2000, 151000kms.
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Re: protection passagere
Certes, mais ça ne répond pas à ma question ...GSX1400 a écrit :70 km/h...pffff, ça doit être ultra barbant à force.
- la pan
- Requiescat in Pace
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Re: protection passagere
Sur la 13 tu as toujours la possibilité de remonter la bulle et si tu ne veux pas de turbulence entre toi et ta passagère.
Tu as aussi la possibilité de mettre un dosseret un peut plus épais sur le top caisse pour la rapprocher de toi.
Tu as aussi la possibilité de mettre un dosseret un peut plus épais sur le top caisse pour la rapprocher de toi.
laissons le temps au temps on arrivera tous en même temps au nouvel an
-
- Invité de l'Amicale
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Re: protection passagere
Merci
- ERICK5944
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Re: protection passagere
C'est ca que j'ai fait, c'est nickel (top caisse + épais)la pan a écrit :Sur la 13 tu as toujours la possibilité de remonter la bulle et si tu ne veux pas de turbulence entre toi et ta passagère.
Tu as aussi la possibilité de mettre un dosseret un peut plus épais sur le top caisse pour la rapprocher de toi.
Sur la ONZECENT.....onzecent BIEN et sur la 13 ...aussi.
80 000 km sur la 1100.
60 000 km sur la 1300.
..et la vie continue en Electra Glide 1690.
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