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salut a tous
qui d 'entres nous n'a jamais trouvé trop petit son top case
je pense que je ne suis pas seul, alors après réflexions :roll: ,je me suis mis en tete de fabriqué une "entretoise"
partir d un autre top case pour recuperer les parties charnieres et fermetures
decouper le fond et le dessus inverser les parties pour que l "entretoise" s adapte
a mon top case honda
tous le monde a suivit
pas facile a expliquer
mais le week dernier "top case a 40 euros sur le bon coin"
c est parti
voici des photos























a utiliser en duo bien sur :lol:
voila , a ne pas charger(d ou mon autre post poid top case maxi)
comme un malade mais pour des blousons moins chauds
ou un sac de couchage
bien sur ,le tout s enleve en 5 mns un coup de marteau sur les goupilles
nous revoila avec un top case normal

a plus tyty

C'est génial....... :lol:

bcp mieux que la galerie sur le top, superbe...et on peut revenir à l'initiale
Merci pour l'info

Bravo ty29200
Belle réalisation, mais comme tu le dis, attention danger si certains veulent faire la même chose et le charger au max.

Du coup ta passagère se retrouve avec un appui-tête à la place d'un dosseret.
Et d'un point de vue tenue de route qu'est ce que celà donne en duo et surtout en solo, puisqu'on nous dit toujours que c'est le top-case qui est, en partie, responsable de ce problème sur la Pan?

Attention au poids maxi à l'arrière! Bien en charge, j'ai souvent eu le devant de la moto qui allégeait sérieusement dans les virages en montée... (dur-dur dans les virages en épingles) :roll:

Sacrée imagination et pas mal du tout

Je reviens au niveau assurances et homologation de nos machines.
Qu'est-ce qui est le plus dangereux: entre un top-case trop lourd, monté sur une moto chargée à bloc, et une remorque mono-roue?
La pan n'est homologuée ni pour une remorque ni pour supporter un top-case, ni pour y adjoindre un side-car. Dans les trois cas il y a modification de la conduite et du comportement de la moto. Au pilote de faire très attention et de s'adapter.

franck59 a écrit :Du coup ta passagère se retrouve avec un appui-tête à la place d'un dosseret.
Et d'un point de vue tenue de route qu'est ce que celà donne en duo et surtout en solo, puisqu'on nous dit toujours que c'est le top-case qui est, en partie, responsable de ce problème sur la Pan?

salut a tous,
premiere sortie du top case en solo et rien a dire , a propos de la tenue au vent
prochaine sortie je pousse un peu plus loin les essais
et merci pour vos commentaires.

PANY59 a écrit :Je reviens au niveau assurances et homologation de nos machines.
Qu'est-ce qui est le plus dangereux: entre un top-case trop lourd, monté sur une moto chargée à bloc, et une remorque mono-roue?
La pan n'est homologuée ni pour une remorque ni pour supporter un top-case, ni pour y adjoindre un side-car. Dans les trois cas il y a modification de la conduite et du comportement de la moto. Au pilote de faire très attention et de s'adapter.

la, je pense que la remorque est le plus sur
mais plus d 'investissement:
prix remorque +assurance+attache+ raccordement elec , la facture s'alourdie,et
comme on est tous pareil on fait au moins cher souvent mais pas toujours
au détriment de la securité.
bye.

Alors là Thierry bravo tu as fait fort , de quoi emmener des provisions de bouche lors des balades . A un de ces jours j'espère pour une petite virée ....je sais tu bosses...fort . Amicalement

Pat a écrit :Attention au poids maxi à l'arrière! Bien en charge, j'ai souvent eu le devant de la moto qui allégeait sérieusement dans les virages en montée... (dur-dur dans les virages en épingles) :roll:

Tant que t'arrives à reposer la roue avant pour l'épingle suivante, ça va

bravo beau travail
mais a quand les armoires normande en remplacement des top case :lol: :lol: :lol:

Moi je dit respect

franck59 a écrit :Du coup ta passagère se retrouve avec un appui-tête à la place d'un dosseret.
Et d'un point de vue tenue de route qu'est ce que celà donne en duo et surtout en solo, puisqu'on nous dit toujours que c'est le top-case qui est, en partie, responsable de ce problème sur la Pan?

bonjour,

essais ce week end en solo et duo,pas de probleme, meme a g vitesse
(je dois avouer que je n ai jamais senti le louvoiment sur ma pan pourtant elle est de 2002, bizarre !!)
nous voici pres pour les vacances valé et moi
salut
thierry

Tu nous donneras quand même tes impressions à ton retour des vacances avec la bagagerie chargée.