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PANNISTE 28 a écrit :... Pour la 13 j'ai testé les Z8,....

Bonjour

Tu peux nous rappeler ton constat, , concernant le Metzeler ?
Merci

Pour le Z8 Interact arrière(pas monté le train complet) il a tenu 13100 KLM donc bonne longévité, bonne tenue de route surtout sur le mouillé, comportement moins sportif que le T 30 en conduite soutenue. Par contre le pneu était bien déformé(plat et facette) et le comportement c'est dégradé en fin de vie, et plus bruyant que le T30

Merci de ton retour

itofa a écrit :Merci de ton retour

je suis là pour ça

Moi j ai les t30 gt bonne tenue de route pluie et sec le premier t30 gt ma durée 12000 km a l arrière ! très bon pneu

GUIGUIPAN a écrit :Moi j ai les t30 gt bonne tenue de route pluie et sec le premier t30 gt ma durée 12000 km a l arrière ! très bon pneu

+1 Perso 9000 avec l'arrière et j'ose pas le dire pour l'avant en ce moment T30 GT EVO train complet 10 000 bornes et encore beaucoup de marge pourvu que ca dur

hier j'ai changé le train des PR4
je testerai le flottement du train avant sur autoroute mais je pense que l'ancien pneu était trop usé et visiblement elle est sensible la panette des baskets

Comme toutes les grosses GT états des pneus et pressions

Après c est l arrière qui flotte mais bon pas a 130 et avec le top caisse

Bonjour,
Je fais 4x14km par jour, 1/3 ville + 2/3 campagne. Je me suis posé la question de la taille de la machine. Mais franchement, le confort sur cette moto, je ne peux pas y renoncer ... Pour le même budget en 2015, j'ai acheté une 2009 de 55000km chez un concessionnaire.
Bon achat et bonne route.