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Bonjour les pannistes j'aimerais savoir si vous avez déjà eu un soucis de carénage sur votre pan 1300...moi j'ai les carénage avant supérieur et inférieur qui cloque ...s'est une pan que j'ai acheter l'année dernière et celui qui me l'a vendu avait collé des grilles sur l'extérieur pour cacher la misère...maintenant que je lui ai fais une peinture neuve je me rends compte que mes carénage cloques...y a t il des tones pare chaleur sur les tubes d échappement ou sur les carénage ?car je ne trouve pas de solution...je vous remercie d'avance pour votre aide..

Je n'ai jamais entendu parler de çà. Certain se plaignent de remontées de chaleur, mais pas au point de faire cloquer la peinture. Certain ont mis des protections anti-chaleurs en plus sur les pots mais d'origine, il n'y en a pas plus que ça..

Je ne suis pas carrossier, mais n'y a t'il pas une préparation spéciale à faire pour les hautes température ...?

Lorsque j'avais fait repeindre mon side car, pour la moto, pas de problème, par contre, pour le panier, ils en avaient ch..... à cause de la matière de ce dernier.
Au bout d'un ans, il y avait des cloques, une histoire d’apprêt en fonction de la matière. N'y aurait-il pas ce problème sur le carénage ?

Bonsoir
Possible de voir des photos ?

Bonsoir merci pour vos réponses j'essaierai demain de vous envoyer une photo...je vais démonter et essayer de mettre une tole pare chaleur de chaque côté ...je vous remercie

je penche pour une mauvaise préparation du support aussi.....la peinture était celle d'origine? peut être repeinte et mal préparée avant l'achat....

Bonsoir, tu dois isoler le fond avant tout nouvelle peinture surtout sur du plastique, les peinture ne sont pas toutes compatibles loin de là. Donc un apprêt et une couche pour accroche avec un mouillé sur mouillé donne de bons résultats. Bref la peinture ca rend fou parfois. En sachant que Honda sur certaine teinte utilisait de l'encre pour la profondeur de ses couleurs.....et là ca se complique au niveau des solvants.

... affaire de spécialistes ....