Raccords et durites du circuit de refroidissement : vieillissement et solutions
Posté : 28 janv. 2026, 20:03
Bonjour à tous,
En faisant un contrôle préventif du circuit de refroidissement sur ma Pan, je me suis rendu compte que certains raccords et durites commençaient à accuser sérieusement le poids des années.
Pas de grosse fuite franche, mais des suintements à chaud et des durites devenues bien molles, notamment côté chauffage / retour.
J’ai donc profité d’une vidange de LDR pour remplacer les éléments sensibles et surtout fiabiliser les raccords (éviter le plastique vieillissant et les colliers d’origine un peu légers).
Après remontage et purge, RAS : température stable, plus d’odeur de LDR et aucune trace d’humidité même moteur bien chaud.
Si certains sont en train de faire la même chose ou hésitent à intervenir préventivement, je peux détailler ce que j’ai remplacé et comment j’ai procédé.
En faisant un contrôle préventif du circuit de refroidissement sur ma Pan, je me suis rendu compte que certains raccords et durites commençaient à accuser sérieusement le poids des années.
Pas de grosse fuite franche, mais des suintements à chaud et des durites devenues bien molles, notamment côté chauffage / retour.
J’ai donc profité d’une vidange de LDR pour remplacer les éléments sensibles et surtout fiabiliser les raccords (éviter le plastique vieillissant et les colliers d’origine un peu légers).
Après remontage et purge, RAS : température stable, plus d’odeur de LDR et aucune trace d’humidité même moteur bien chaud.
Si certains sont en train de faire la même chose ou hésitent à intervenir préventivement, je peux détailler ce que j’ai remplacé et comment j’ai procédé.