Suzuki fait sa révolution pour se relancer !
Posté : 21 févr. 2026, 12:22
10 ans de garantie, des prix cassés, Suzuki fait sa révolution pour se relancer !
Par Alexis Delisse | Publié le 20 février 2026
https://moto-station.com/moto-revue/mar ... AzNA%3D%3D
Septième constructeur du marché français en 2025 avec moins de 5000 ventes, Suzuki boit la tasse depuis plusieurs années, et pas seulement en France. Face à l’arrivée d’une concurrence chinoise de plus en plus affutée, la marque japonaise a donc décidé de réagir avec plusieurs mesures fortes.
Pour Suzuki, il était grand temps de relancer la machine. Face à l’érosion de ses ventes dans l’hexagone, le siège d’Hamamatsu et la filiale française ont donc annoncé une nouvelle stratégie commerciale basée sur deux points : le lancement d’une garantie de ses modèles à 10 ans (une première en France) et une baisse de ses tarifs sur une large partie de sa gamme.
Concernant la garantie 10 ans, un argument de poids au moment d’acter l’achat de votre deux roues et qui est déjà en vigueur pour toutes les Suzuki neuves vendues depuis le 1er janvier, celle-ci est valable pour un kilométrage illimité et elle est cessible au propriétaire de seconde main et plus. Une seule condition s’applique, avoir effectué son entretien annuel dans le réseau de la marque, ou passer un contrôle des codes défauts chez un concessionnaire si vous avez fait votre entretien ailleurs. Les modèles off-road, les flottes et les motos ayant fait de la compétition sont par ailleurs exclues de cette garantie.
10 ans de garantie et kilométrage illimité pour les motos Suzuki, est ce un gros pari pour le constructeur japonais ?
Oui et non. Oui, c’est un pari conséquent sur le plan commercial, car cela suffira t il à faire revenir les clients en masse dans les concessions ? Sans un plan produit ambitieux, ce n’est pas évident. Non, car sur le plan technique, les Suzuki sont parfaitement fabriquées – Au Japon, avec la qualité qui l’accompagne – et les motos Suzuki sont parmi les plus robustes du marché. Si vous voulez partager dix ans de vie de motard avec une moto en souhaitant ne pas avoir de soucis, vous pouvez prendre une Suzuki les yeux fermés… Mais 10 ans de garantie, c’est aussi l’assurance de conserver ses clients dans son réseau pour assurer l’entretien des motos. Souhaitons, à ce titre, que les tarifs en atelier ne connaissent pas une inflation significative pour compenser/absorber cette offre commerciale et technique, sans quoi, ce sera « un cadeau empoisonné ».
Côté tarifs, Suzuki entend se montrer beaucoup plus agressif que par le passé, même si la marque multipliait déjà les campagnes de promotion depuis un moment. Les GSX-S1000, GSX-8T et DR-Z4 voient ainsi leur prix baisser, tandis que les V-Strom 800, GSX-8R&S, GSX-S1000, GSX-S950 et SV650 seront en promotion au moins jusqu’au 30 avril. Les V-Strom 1050 sont elles déjà à prix cassé depuis le mois de décembre.
Nouveaux tarifs Suzuki 2026 :
GSX-S1000GX : nouveau tarif de 15 999€ TTC (baisse de 2 100€).
GSX-S1000GT : nouveau tarif de 13 999€ TTC (baisse de 1 200€).
GSX-8TT : nouveau tarif de 9 999€ TTC (baisse de 1 600€).
GSX-8T : nouveau tarif de 9 699€ TTC (baisse de 1 200€).
DR-Z4S : nouveau tarif de 8 999€ TTC (baisse de 700€).
V-STROM 800DE : à partir de 10 499€ TTC (millésime M5)
V-STROM 800SE : à partir de 9 499€ TTC (millésime M5)
GSX-8R : à partir de 8 999€ TTC (millésime M5)
GSX-8S : à partir de 7 499€ TTC (millésime M5)
GSX-S1000 : à partir de 13 199€ TTC (millésime M5)
GSX-S950 : à partir de 9 999€ TTC (millésime M5)
SV650 : à partir de 6 999€ TTC (jusqu’à épuisement des stocks)
Par Alexis Delisse | Publié le 20 février 2026
https://moto-station.com/moto-revue/mar ... AzNA%3D%3D
Septième constructeur du marché français en 2025 avec moins de 5000 ventes, Suzuki boit la tasse depuis plusieurs années, et pas seulement en France. Face à l’arrivée d’une concurrence chinoise de plus en plus affutée, la marque japonaise a donc décidé de réagir avec plusieurs mesures fortes.
Pour Suzuki, il était grand temps de relancer la machine. Face à l’érosion de ses ventes dans l’hexagone, le siège d’Hamamatsu et la filiale française ont donc annoncé une nouvelle stratégie commerciale basée sur deux points : le lancement d’une garantie de ses modèles à 10 ans (une première en France) et une baisse de ses tarifs sur une large partie de sa gamme.
Concernant la garantie 10 ans, un argument de poids au moment d’acter l’achat de votre deux roues et qui est déjà en vigueur pour toutes les Suzuki neuves vendues depuis le 1er janvier, celle-ci est valable pour un kilométrage illimité et elle est cessible au propriétaire de seconde main et plus. Une seule condition s’applique, avoir effectué son entretien annuel dans le réseau de la marque, ou passer un contrôle des codes défauts chez un concessionnaire si vous avez fait votre entretien ailleurs. Les modèles off-road, les flottes et les motos ayant fait de la compétition sont par ailleurs exclues de cette garantie.
10 ans de garantie et kilométrage illimité pour les motos Suzuki, est ce un gros pari pour le constructeur japonais ?
Oui et non. Oui, c’est un pari conséquent sur le plan commercial, car cela suffira t il à faire revenir les clients en masse dans les concessions ? Sans un plan produit ambitieux, ce n’est pas évident. Non, car sur le plan technique, les Suzuki sont parfaitement fabriquées – Au Japon, avec la qualité qui l’accompagne – et les motos Suzuki sont parmi les plus robustes du marché. Si vous voulez partager dix ans de vie de motard avec une moto en souhaitant ne pas avoir de soucis, vous pouvez prendre une Suzuki les yeux fermés… Mais 10 ans de garantie, c’est aussi l’assurance de conserver ses clients dans son réseau pour assurer l’entretien des motos. Souhaitons, à ce titre, que les tarifs en atelier ne connaissent pas une inflation significative pour compenser/absorber cette offre commerciale et technique, sans quoi, ce sera « un cadeau empoisonné ».
Côté tarifs, Suzuki entend se montrer beaucoup plus agressif que par le passé, même si la marque multipliait déjà les campagnes de promotion depuis un moment. Les GSX-S1000, GSX-8T et DR-Z4 voient ainsi leur prix baisser, tandis que les V-Strom 800, GSX-8R&S, GSX-S1000, GSX-S950 et SV650 seront en promotion au moins jusqu’au 30 avril. Les V-Strom 1050 sont elles déjà à prix cassé depuis le mois de décembre.
Nouveaux tarifs Suzuki 2026 :
GSX-S1000GX : nouveau tarif de 15 999€ TTC (baisse de 2 100€).
GSX-S1000GT : nouveau tarif de 13 999€ TTC (baisse de 1 200€).
GSX-8TT : nouveau tarif de 9 999€ TTC (baisse de 1 600€).
GSX-8T : nouveau tarif de 9 699€ TTC (baisse de 1 200€).
DR-Z4S : nouveau tarif de 8 999€ TTC (baisse de 700€).
V-STROM 800DE : à partir de 10 499€ TTC (millésime M5)
V-STROM 800SE : à partir de 9 499€ TTC (millésime M5)
GSX-8R : à partir de 8 999€ TTC (millésime M5)
GSX-8S : à partir de 7 499€ TTC (millésime M5)
GSX-S1000 : à partir de 13 199€ TTC (millésime M5)
GSX-S950 : à partir de 9 999€ TTC (millésime M5)
SV650 : à partir de 6 999€ TTC (jusqu’à épuisement des stocks)