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Bonjour

le transport du u sous la selle se révèle fastidieux a l usage.

avez vous une solution perso plus simple ....

les valises peut être , mais avec un système qui bloc le u efficacement...?


merci

Antoine

Personnellement, je le mets dans une valise en le fixant avec du velcro lui même fixé sur les vis des charnières, mais c'est une 1100 donc il faut voir pour la 1300.En dessous j'ai collé de la mousse pour éviter les bruits et les vibrations et ça va pas mal.

dans une valise en vrac... au plus simple quoi.
Je fais comme ça depuis longtemps quand j'en ai besoin, pas de soucis et ça se cale tout seul avec ce qui traine au fond de la valise...

Je pense qu'il vaut mieux le fixer car ces engins sont assez lourds et risquent de causer quelques dommages à la sacoche.

Pat a écrit :dans une valise en vrac... au plus simple quoi.
Je fais comme ça depuis longtemps quand j'en ai besoin, pas de soucis et ça se cale tout seul avec ce qui traine au fond de la valise...

Et quand il arrive chez des amis, il le pose sur une table, dans le garage, et le reprend quand il part, 3 jours plus tard
Tout ça, parce qu'il savait pas quoi en faire au fond de la valise, de son U.... :lol: :lol: :lol:
Ma dernière parole avant son départ, fut, " Pat n'oublies pas ton U..."
Moralité, les conseilleurs ne sont pas les payeurs... :roll:
Amitiés.

Maïkeuleeeeeeeee :lol: :lol: :lol:

"quand j'en ai besoin"!!!

il a mème oublié de tenir son guidon par moment lors de la sortie du 10, alors le U , tu penses...

commence pas mon Gillou! :roll: va falloir tenir longtemps avant de se revoir... snock!

L’embarcation d’un U anti-vol est toujours une galére, lourd, encombrant et destructeur voir dangereux si il est mal fixé, et en vrac dans la valise (à la PAT) il prend de la place. Voila ce que j’ai bidouillé pour ST1100 et top GIVI.

Amitiés Alain

1) Se procurer une plaque de PVC de 10 à 14 millimètres et la découper pour qu’elle entre parfaitement dans le U


2) La fixer sur la platine moto avec 3 vis de 6 milimétres, de façon à ce que l’avant de la plaque « affleure » le haut de la platine moto


Ce qui permet à la selle de passer (mon premier montage la selle était indémontable)

La Selle passe avec environ 5 millimètres de jeu






3) Ajuster en limant la platine allu GIVI, ajuster au mieux ça doit passer mais pas faire de bruit en roulant


4) Refixer la platine et pour ceux qui ne l’auraient pas encore fait profiter du démontage de la platine Honda pour avancer les trous de 35 millimètres c’est formidable pour les turbulences




Le U vient juste à l’aplomb du Top
Coller à l’arrière un petit bout de mousse pour le calage


On peut en rester la et c’est déjà très bien



Pour les puristes bricoleurs avertis, enfin vous ou votre meilleur ami.
Il est possible de réduire le U de 6 centimètres.Celui-ci étant cémenté trempé toute l’opération doit être faite à la meuleuse et coupe à la disqueuse



Discret et efficace





Ces Panistes tout de même !

Pat a écrit :commence pas mon Gillou! :roll: va falloir tenir longtemps avant de se revoir... snock!

c'est vrai Pat , aprés le coup de main que tu m'as filé , je vais me calmer , je te dois bien ça !



jusqu'à demain...

Le mien est à sa place, sous la selle, je m'en suis servi la dernière fois il y a un an et demi :roll:
Pour les stationnements dans des endroits pas trop "chauds", j'ai un petit bloc disque dans la boite à gants

Amiitiés
J.-J.

le mien aussi est sous la selle, je l'utilise jamais ( 2 fois en 40 000 Km), comme ça pas de problème pour le ranger.

minfi

mon U reste aussi la plupart du temps sous la selle.

mais le meilleur système pour le transport de U est la platine support de top case honda de certains modèles. j'avais ça sur la varadéro et c'était vraiment nikel. sur la 1300 vu la forme de la valise ça ne serait pas possible.

sinon pour éviter que le U abime la valise, il suffit de lui confectionner une housse dans un tissu épais genre jambe de pantalon de jeans par exemple.