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bonjour,

j'ai acheté ma PAN 1300 en juin,elle est de 2002 et n'avait que 10000 kms certifiés mais je crois que c'est toujours la batterie d'origine et depuis elle montre des signes de faiblesse.je l'ai déjà rechargée mais régulièrement,le calculateur perds les données(heure,kms,conso etc...).
de plus elle ne démarre pas au quart de tour.
je crois que je vais devoir investir dans une nouvelle batterie,qu'en pensez vous?

merci d'avance.

en effet bibou76 , je m'y prépare aussi .Durant l'hiver dernier elle ma fait la même chose qu'à toi à plusieurs reprises ; puis cet été , impeccable , RAS .Le froid revenant , j'ai bien peur que cela se reproduise...

Méfiez vous les gars, une panne de batterie ça ne pardonne pas.!! La mienne m'a laissé sur le bord de la route cet été en Bretagne sans aucun signe précurseur, et j'ai eu de la chance dans mon malheur que ce soit un samedi aprés midi et à 10 kms d'un garage moto sinon c'était assistance assurance et tutiquantie!!
En règle générale, la durée de vie d'une batterie est de 5 ans.

Selon mon (bon) concessionnaire, la durée de vie est de 5 ans pour une batterie d'origine en utilisation régulière.

Après, c'est plutôt 3 ans pour les batteries actuelles de remplacement.

Souple :shock:

Le problème d'une batterie qui se décharge est qu'elle ne remplit plus correctement sont office de "tampon" pour l'alternateur. Ce dernier peut arriver à fournir jusqu'à 17v en sortie si la batterie est naze et, là, certains éléments électriques de la moto risquent de ne pas aimer, surtout l'alternateur.Le rôle d'une batterie est beaucoup plus important que le simple fait de démarrer la moto.Avec tous les composants électroniques qui gèrent maintenant les nouveaux moteurs, que ce soit voiture ou moto, la note peut s'avérer trés salée

J'ai eu le même problème au printemps dernier. J'ai démonté la batterie et je l'ai fait tester chez mon concessionnaire, avant d'investir dans une nouvelle. Résulat, ma batterie fonctionnait normalement. Je l'ai reinstallé en prenant le soin de bien nettoyer les cosses.
depuis elle fonctionne sans le moindre problème.

Bonjour
je me dois d'intervenir dans cette discussion (cf les péripéties de Phil Ducâble dans la série "Un Ch'ti en Provence" et "Pan d'essence sur le périph de Lille). Et non Panne des Sens (Pour Maikeul celle-là!!!!!!!!)
Faites comme Pany , baladez vous avec des câbles de démarrage.
On m'a dit aussi qu'une moto d'une année donnée, pouvait avoir une batterie plus ancienne que la moto: un an de plus.

Les durées de vie des batteries sont très aléatoires (24h00 comme 5 ans) y a pas de références systématiques de durée de vie si ce n'est que des appréciations générales.

Qq soit votre décision de changer ou pas ou d'attendre telle ou telle opportunité, une rigueur à retenir, celle de ne pas mettre en charge sa batterie alors qu'elle est est branchée. (peu importe la borne débranchée. Le plus sécur, c'est de débrancher la masse (-) pour éviter tout risque de courts-circuits si on opère différemment.

et j'en ai fais la triste expérience l'hiver dernier malgré la notice du chargeur ( optimate) indiquant qu'il n'y avait pas de risque ; bilan alarme grillée...

Aller Gilles tu es bien placé pour savoir comment cablé une batterie ,je crois qu'il y a des copains sympas qui t'on donné des cours cette été. :lol: :lol:

franck95

Vérifier les cosses et si toujours pareil, un coup de carte bleue pour une nouvelle batterie.

Les batteries récentes ne tiennent plus si longtemps que les anciennes, mais elles sont moins polluantes parait-il :roll:

J.-J.