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Bonjour, je suis en train de restaurer mes deux caches-arbres à cames sur ma Pan.Voici comment ça se passe actuellement :

J'ai commencé par poncer à sec avec une petite meule de surface et j'ai fignolé à la main avec du papier verre dans les petits recoins.
Grains 80 ou 120


Ensuite j'ai poncé avec du papier verre spécial conçu pour poncer à l'eau.
Grains 400, 1000, 1500 et 2000


J'ai utilisé différentes grosseurs de grains de ponçage pour obtenir ce résultat


Ensuite il faut passer à la phase du lustrage en utilisant des produits chimiques et un chiffon...

Quand j'ai acheté la moto les caches avaient été peints en noir.En dessous de cette peinture j'ai découvert une couche de peinture grise métallisée qui me semble être la couleur d'origine.
Comme on peux le voir dans la première photo, les caches étaient dans un sale état ! je ne pouvait pas les laisser comme ça sur la moto.

A présent je suis passé à la phase du lustrage des pièces


J'ai utilisé un produit lustrant (je ne sait pas si je peux faire de la pb ici...)


Il faut frotter en insistant un peu...


Plus on frotte et mieux ce sera le résultat au final


ça fait un peu de mal aux doigts mais on sera récompensé sur la moto...


Comme vous le voyez il y a déjà une différence d'aspect entre la partie gauche et celle de la droite ici sur cette photo


On se voit dedans...C'est comme dans un miroir !


C'est beau non ?


je pense que le travail en vau la peine


On obtiens ainsi un effet chrome


maintenant ma pièce est devenue une pièce noble


Pour bien faire il faudrait à présent les protéger afin qu'elles ne s'oxydent pas trop...


Je pense qu'un vernis haute température devrait suffire pour protéger la surface de la pièce contre la corrosion...Je vais devoir faire un essai pour voir si le vernis va garder le même effet de brillance


Voici les deux caches après le lustrage

Alors là chapeau c'est du super beau boulot ........faut juste que ça résiste aux fortes températures de la 1100 ..........je sais la 13 n'est pas mieux lotie mais en ce moment dans mon coin les fortes chaleurs c'est pour mémoire :roll: :roll: :roll: :roll:

C'est beau quand ça brille !!!! beau boulot !!!

franck95

Oui GILLOU, ça résiste aux fortes chaleurs parce que c'est seulement lustré au final avec du Belgom Alu.
Si je vernis dessus en suivant alors là l'histoire ne sera pas la même : je devrais choisir un vernis de protection qui supportera les hautes températures.

Oui PIERRE, et en plus je trouve que c'est amusant de se le faire soi-même.

bravo pour le boulot !
au final ta moto va briller de mille feu ! peut être devenir un objet de musée ?
moi d'astiquer cela me gave , mais bon ...
tu nous montrera le résultat final .

Oui Almau56, c'est bien le but recherché pour moi, je veux qu'elle deviennent un véritable objet de musé
Mais bon, j'en suis encore loin...en ce moment je démonte mes carburateurs... :roll:

normal qu'on ne voit pas les photos ? quel dommage!

Oui, elle sont sur ImageHotel qui a fermé boutique. Il faudrait retransférer les originaux sur un autre site.