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Sur ma st 1100, j'ai peur à un gros problème, du liquide de refroidissement sort par l'échappement. Si quelqu'un peut m'éclairer, je vous remercie

Si c'est une petite flaque d'eau au niveau d'un p'tit trou du pot d'échappement...... ce n'est que de la condensation.

Bonjour, et merci de me répondre.
La flaque est importante, elle ne se produit que lorsque le moteur est en marche et sort sous pression quand je mets les gaz. Dois-je penser au joint de culasse?
Bonne journée

Un joint de culasse défectueux sur une 1100, c'est rare.
Nous sommes voisins... je peux venir jeter un oeil.

Pas bon du tous

Rebonjour Panbreizh,

Venir la voir est très sympa de ta part, car mes connaissances en mécanique sont assez limitées, mais c'est vrai que ça m'éclairerait certainement. Nous sommes voisins, mais à 45km quand-même...

Pas d'autres fuites, le niveau est bon, la couleur ....?
Retire le bouchon d'huile pour voir si il y a de la "mayonnaise "
Bizarre effectivement .
Jc

Même diagnostic que JC ,c'est effectivement trés rare sur une PAn mais ça sent le joint de culasse cette affaire

Merci à vous de me donner votre idée sur mon problème. J'ai essayé tout ça:
-niveau d'huile ok
-niveau liquide de refroidissement , elle perd un petit peu,(pas beaucoup) mais je ne l'ai pas laissée tourner longtemps.
-Couleur de l'huile: noire, normale
-pas de mayo autour du bouchon.
Il y a quelques jours, j'avais parlé de perte de liquide de refroidissement par le pot,( par le petit trou sous le pot) plus je mettais les gaz (raisonnablement) plus ça giclait.
Aujourd'hui, j'ai voulu réessayer, et là, moteur chaud, du liquide a coulé d'un coup, je ne sais d'où, sur les tuyaux d'échappement dessous, provoquant un gros nuage de vapeur. J'ai tout coupé et j'ai voulu voir d'où venait la fuite, mais impossible, c'est à l'intérieur et difficile d'accès. Par contre, rien aujourd'hui par les trous d'échappement
Je crois que ça se complique sérieusement...

Voir les raccords au centre du "V", sous les carbus...

Pour le liquide qui sort des pots pour moi c'est normal probablement la condensation a l'intérieure des pots. Tu as surement une fuite(durites coupés , coudes alu comme dit plus haut..)

Moteur tournant , a froid , regarder si ton vase d’expansion n'est pas sous pression en l'ouvrant précautionneusement , peut être =joint de culasse