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Bonjour
suite à une tentative avortée pour faire un montage de feu dans les clignotants avant qui s'est soldée par 3 courts jus à répétition et donc 3 fusibles qui ont fumé. je me suis fatalement retrouvé à chaque fois avec le tableau de bort en berne (partie ordinateur). j'ai remplacé les fusibles mais pas les mêmes puisque les tentatives de mes branchement étaient différents et mon tableau de bord retrouvé ses indications . Sauf et j'en viens à mon problème,
je règle l'horloge ok je règle le L/km ok je coupe le contact et lorsque je rallume l’horloge est sur AM 1:0 et la consommation sur Km/
j'ai raté une manipulation ou il y a un réel Problème ?
merci pour votre aide
précision j'ai laissé ce relais à la place de l'origine http://www.ebay.fr/itm/351386398511?_tr ... EBIDX%3AIT
merci pour votre aide

Débranche et rebranche la batterie dans un premier temps pour réinitialiser L'ordinateur de bord

PANNISTE 28 a écrit :Débranche et rebranche la batterie dans un premier temps pour réinitialiser L'ordinateur de bord

je n'avais pas penser à ça merci ? penses tu que pour vider les mémoires interne il faille attendre un moment avant de rebrancher ?

Oui attend quelques minutes pour bien vider OB.

Mince j'ai le même problème (après réglage de l'heure, de L/100, dès coupure j'ai l'heure à 0 et L/km),
sur bike parts, on m'a répondu que c'était peut être mal branché (j'avais débranché la prise du tableau de bord) . Je n'ai pas démonté depuis. Donc attends aussi le résultat de la remise à zéro pour le faire aussi!!
merci

C'est c.... tout ces problèmes de compteur , ect , sur la 11 .....tu appuis sur le bouton et tu remets a zéro...... et roule ma poule.

Lisez bien le manuel les gars!! vous validez pas après le réglages!! de mémoire il faut appuyer sur un bouton

ERICK5944 a écrit :C'est c.... tout ces problèmes de compteur , ect , sur la 11 .....tu appuis sur le bouton et tu remets a zéro...... et roule ma poule.

Pas de problème de compteur jaloux le problème ce situe devant le compteur, en gros le gars qui appuie sur les boutons c'est comme en informatique souvent le problème ce situe entre le siège et l'écran!!!!

PANNISTE 28 a écrit :

ERICK5944 a écrit :...... c'est comme en informatique souvent le problème ce situe entre le siège et l'écran!!!!

PANNISTE 28 a écrit :Lisez bien le manuel les gars!! vous validez pas après le réglages!! de mémoire il faut appuyer sur un bouton

Je suis désolé mais j'ai validé les réglages en tout cas celui de l'horloge. Je n'ai rien vu pour valider sur le réglage de l/km une fois fait le choix.

Bingo un fusible claqué
merci pour votre aide j'ai débranché aussi la batterie toute la nuit

A les maudits fusibles

Salut à tous
Je réitère différemment ma question!

Je règle horloge et L/100 (fastoche écrit dans la notice, remarque pour enfoncer le clou!)
1°) Lorsque je m'arrête, moteur coupé, j'enlève la clé.
2°) En redémarrant, tous mes réglages sont perdus, plus d'heure à l'heure, plus de L/100 mais L/km

Est ce suffisamment clair?
merci, si vous avez une solution (autre que "regarde sur la notice") je suis preneur!

Control ta batterie surement en fin vie ,j'ai eu le même problème

Ou comme moi un fusible claqué
J'ai eu le même souci cette semaine