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Courroie commandée chez bikes parts ainsi que le ressort.
Comme conseillé je vais marquer l ancienne courroie et reporter sur la neuve.
Concernant.les arbres à came je vais revérifier ce wk mais si ça se confirme je déposerai celui qui est en décalage...
Je vais en profiter pour vérifier le jeu soupape..
Quant à la pompe à eau je vais la retirer et voir, j ai commandé le joint torique en espérant que ça soit ça.
Sinon j ai vu sur eBay une boite qui fait de l echange standard pour 189 euros
Affaire à suivre
Bonne soirée!

Krys66 a écrit : ↑17 nov. 2020, 22:51 Sinon j ai vu sur eBay une boite qui fait de l echange standard pour 189 euros
Affaire à suivre
Bonne soirée!

Cette boite est ICI , chez nos amis Belges.

PanBreizh a écrit : ↑15 nov. 2020, 17:05 le bon calage est ICI

Ha ben je comprends mieux la position des arbres gauches!
PanBreizh est ce que je peux abuser de ton temps pourrais tu me prendre en photo les pages complètes de ta RT
Pages 48 et 49 sur les arbres et poussoirs
Pages 52 et 53 pour la distribution

MP envoyé...

Bonsoir à tous, Bel élan de partage de savoir. V

Le forum est fait pour ça ...

PanBreizh a écrit : ↑20 nov. 2020, 16:27 MP envoyé...

Merci beaucoup à panbreizh ça m a evité de faire une salade de soupapes!

Demain demontage de la pompe à eau...en attente de ma commande biles parts..

Ce matin remontage des couvres culasse puisque finalement tout va bien du coté positionnement arbres à came. Jeu aux soupapes fait, tout est dans les normes.

Apres avoir bien fait des marquages au stylo blanc, j ai déposé la courroie de distribution elle est un peu marquée mais en bon état général. J ai reçu la neuve ce matin.

Du coup je m atraque au demontage de la pompe à eau sans trop de difficulté pour la déboiter dans le but de changer le joint toxique. Et là impossible de la sortir complètement, je suis bloqué par le cadre dans sa partie berceau là où il y a l emplecement pour emmancher le radiateur..

Quelqu un a t il déjà fait cette opération ??

La sieste porte conseille..
Pour virer la pompe a eau il faut retirer la poulie distribution cylindre gauche et son carte et la ca sort tout seul...rien la dessus dans la RT...pffff
Bon c est bien le joint de la pompe à eau hs
Les photos suivront
Au boulot!@

Vue du joint pompe à eau

.

Avec le joint neuf ...

Ce soir pompe à eau remontée ainsi que courroie de distribution. Demain nettoyage et remontage du radiateur..ca fait du bien d entamer le remontage...

Good job

bonjour a tous
j'ai également une petite fuite d'eau,( pan st 1100 de 2000 ), mais moi ce serait plutot a l'arriere du moteur , vers le milieu du v4 derriere le vase d'expansion , , tout démonté le carenage , le vase d'expansion , mais je n'arrive pas a voir exactement l'endroit, au bout de quelques minutes au ralenti , je vois le liquide qui arrive tout doucement de la droite vers la gauche pour couler au niveau du selecteur,
si quelqu'un a des lumieres la dessus , je suis preneur
a bientot de vous lire
amitiés panistes
GB

Une possibilité, un classique de la 1100. Au centre du Vé.