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Salut a tous je viens de faire mon 2 eme plein au bout de 400 bornes 24 Litres pas mal

bonjour, pour moi 360 km et 20.87 litres (nationale 110- 120 km/ et autoroute 150, 160 km/h) mais conduite souple !

Mon record : 540 km !... à vitesse modérée... (100 km/h)
Et il restait 0,4 litre dans le réservoir.
Si non à 200 km/h de croisière, c'est 270 km !... Sur autoroute et à une autre époque...

Et pour info également :
Lorsque le voyant rouge de réserve de carburant commence à s'allumer par intermittence,
Je peux faire encore 75 km... à vitesse modérée... (100 km/h) toujours

Tu aime jouer avec le feu Perso j'ai joué la semaine dernière avec ma 13, résultat 463 km au compteur et 1 km de poussette

mon record avec la 1100 c'était 475 kms et il restait 2 litres quand j'ai refait le plein

lyon/issoire- issoire/angers- angers la bretagne et c'est sur la N 164 que j'ai refait le plein


avec la 1300 je ne sais pas encore , je n'ai pas fait de grand trajet

455 km , j'ai pas osé plus, la station étais la...sais pas pourquoi je me suis arrêté , peut etre peur de pousser.....

Pan ST 1100 Standard de 1993, 127 000 km.
Autonomie maxi (vérifiée à plusieurs reprises) 520 km, il restait un peu plus d'un litre.

Si non, je refais rarement le plein avant 460 ou 470 km, et il me reste en général 2 L à 2,5 L, mais je ne pousse jamais les régimes et je respecte (relativement) les vitesses légales et je fais peu de ville.

J'ai remarqué que lorsque le témoin de réserve reste allumé sans clignoter (à l'accélération), en refaisant le plein (ras de l'orifice de remplissage), je remets 23 L.
Par sécurité j'estime qu'il me reste alors 50 km d'autonomie.

Je viens d'établir mon record de sobriété: j'ai couvert 562 km avant de refaire le plein et j'ai mis seulement 26 l exactement (ras, ras , ras du bouchon). je pense qu'il me restait pas loin de 2 litres! Ça donne une conso moyenne de 4,6 L/100 Km.
La réserve s'était allumée à 498 km exactement.
J'ai effectué cette distance sur Nationales et voies rapides (110) essentiellement, et sans vraiment traîner mais je ne pousse pas les rapports intermédiaires.

Je trouve que la jauge est vraiment fiable et précise quand on connaît bien son fonctionnement.
Cette moto est plus sobre qu'un chameau de Bactriane!

alainv a écrit :Je viens d'établir mon record de sobriété: j'ai couvert 562 km avant de refaire le plein et j'ai mis seulement 26 l exactement (ras, ras , ras du bouchon). je pense qu'il me restait pas loin de 2 litres! Ça donne une conso moyenne de 4,6 L/100 Km.
La réserve s'était allumée à 498 km exactement.
J'ai effectué cette distance sur Nationales et voies rapides (110) essentiellement, et sans vraiment traîner mais je ne pousse pas les rapports intermédiaires.

Je trouve que la jauge est vraiment fiable et précise quand on connaît bien son fonctionnement.
Cette moto est plus sobre qu'un chameau de Bactriane!

Respect

Vous êtes joueurs, moi pas trop, dès les 400bornes , j'aime bien voir une station.
Dans mon jeune temps j'ai poussé une moto de 220Kg sur 2 ou 3 Km et là je peux vous dire que le vaccin est efficace et là pour une fois on ne regarde pas la marque et le prix

Je ne suis pas spécialement joueur, mais depuis que je roule en st 1100 (près de 20 ans) j'ai acquis beaucoup de confiance dans les indications de ma jauge de carburant dont les indications sont très fiables comme je le disais précédemment.
Le témoin de réserve s'étant allumé à 599 km, je savais qu'à conduite constante, il me restait au moins 80 km. Je confesse toute foi, que j'ai un peu serré les fesses dans les derniers km. J'avais tort!

Quant à pousser une moto lourde sur des km, je l'ai faits plus souvent qu'à mon tour depuis que je roule à moto (48 ans tout de même) surtout à mes débuts où je roulais sur des engins déjà antédiluviens à l'époque...

28 L pour 679 Km ... soit 4,12 L aux 100 .... Tu fais FORT

Pascal JANODET a écrit :Vous êtes joueurs...

Ce n'est pas être joueurs mais bien connaitre sa moto. C'était le cas avec ma 11 et c'est toujours le cas avec la 13, sur cette dernière, je sais qu'il me reste environ 6L dès que le voyant clignote (Des fois, ça a commencé à clignoter alors qu'il restait un peu moins de 5L) et que je peux faire plus de 100Km (80). Bien que refaisant le plein généralement dans les 30 Km, Il m'est arrivé de faire 70 K en réserve, et de dépasser les 500Km avant de refaire le plein.

Jean-Marie Guitard a écrit :

cordojo a écrit :(...)je suis à 418 kms et toujours pas la panne sêche !!!! Donc je suis rentré avec mon bidon plein à la maison.
Le témoin de réserve a comméncé à me montrer sa jolie couleur à 350kms environ.
C'est un vrai chameau cette machine.

Pour l'anecdote, avec la 1300, je suis tombé en panne à 512 km, mais je n'avais pas de bidon..

le mieu que jai fait pour linstant cest 465 km avant de passer en reserve

Je ravitaille entre 400/450 km quand le témoin s'allume. Mais je suis en side.
En général nous sommes à 4 + bagages, rarement la remorque, et ça donne du ~7L voir moins.
Cette machine est très sobre. Et pourtant carbus et sortie y'a près de 30 ans dans 4 matins...