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Soit vigilant c'est tout. pressions, qualité de la route sous la pluie, tentative de/ou décrochage, etc. SVP, tiens nous informé .
Bonne route. 8)

Pat a écrit :Soit vigilant c'est tout. pressions, qualité de la route sous la pluie, tentative de/ou décrochage, etc. SVP, tiens nous informé .
Bonne route. 8)

Tout va bien, c'est en remontant de la cave

Salut à tous les posteurs de ce sujet,
On s'égare les amis !!!!
Je vous rappelle le sujet : pneus neufs + louvoiement à partir de 110 km/h.
Je ne cherche pas à battre des records, mon maxi est 140 km/h. Et à ces vitesses : 110 à 140, ça secoue sévère, comme si j'avais constament le vent en face, mais je n'arrive pas à déterminer si cela viens de devant ou derrière (l'arrière semble quand même plus remuer). Il est vrai que je ressent plus qu'avant les turbulences au dépassement des camions, mais quand je suis seul, ça me gène et je sens le guidon me secouer les poignets. Je précise que je roule détendu, les coudes pliés, bulle toujours au même niveau (essayé bulle basse, pareil), sans top-case.
Kadillac a parlé de l'huile de foufourche, pour une Pan de 2004 avec 37000 kms, c'est pas un peu tôt ?

Au plaisir de vous relire messieurs !

Non! c'est à faire! la mienne de 2005 est à 38000 et j'ai eu la preuve (sur freinage d'urgence) qu'il fallait le faire. Regarde aussi les préconisations de Honda pour cette machine...
Mais je ne pense pas que tes "louvoiements" viennent de là.
A+

Bon, je vais voir de ce côté là mais ça me chagrine de devoir retourner chez mon concess qui aurait pût me le proposer au moment de la révision il y a un mois.... :evil: ou me diriger vers ce symptome au moment de l'essai.
Merci à vous

Pat a écrit :Non! c'est à faire! la mienne de 2005 est à 38000 et j'ai eu la preuve (sur freinage d'urgence) qu'il fallait le faire. Regarde aussi les préconisations de Honda pour cette machine...
Mais je ne pense pas que tes "louvoiements" viennent de là.
A+

Ah ben les préconisations de Honda pour la vidange de fourche sont tous les .............. y en a pas En effet cela n'apparait nulle part dans le manuel de l'utilisateur ( comme d'ailleurs pour la plupart des motos ). Disons que tous les 20000 Kms c'est pas mal.
V à tous

Didou57 a écrit :Salut à tous les posteurs de ce sujet,
On s'égare les amis !!!!
Je vous rappelle le sujet : pneus neufs + louvoiement à partir de 110 km/h.
Je ne cherche pas à battre des records, mon maxi est 140 km/h. Et à ces vitesses : 110 à 140, ça secoue sévère, comme si j'avais constament le vent en face, mais je n'arrive pas à déterminer si cela viens de devant ou derrière (l'arrière semble quand même plus remuer). Il est vrai que je ressent plus qu'avant les turbulences au dépassement des camions, mais quand je suis seul, ça me gène et je sens le guidon me secouer les poignets. Je précise que je roule détendu, les coudes pliés, bulle toujours au même niveau (essayé bulle basse, pareil), sans top-case.
Kadillac a parlé de l'huile de foufourche, pour une Pan de 2004 avec 37000 kms, c'est pas un peu tôt ?

Au plaisir de vous relire messieurs !

Kdillac à parlé d'huile de fourche ok mais il a parlé aussi de 180, un louvoiement à 110 c'est carrément du pas courant voir de l'inédit :?
Tu fais démonter et remonter, au pire il change les pneus, je persiste et signe (voir mes réponses elles sont suffisamment claires), vérifie quand même si les roues sont bien serrées avant de retourner voir ton "spécialiste"

Sylvain a écrit :

Pat a écrit :Non! c'est à faire! la mienne de 2005 est à 38000 et j'ai eu la preuve (sur freinage d'urgence) qu'il fallait le faire. Regarde aussi les préconisations de Honda pour cette machine...
Mais je ne pense pas que tes "louvoiements" viennent de là.
A+

Ah ben les préconisations de Honda pour la vidange de fourche sont tous les .............. y en a pas En effet cela n'apparait nulle part dans le manuel de l'utilisateur ( comme d'ailleurs pour la plupart des motos ). Disons que tous les 20000 Kms c'est pas mal.
V à tous

ah oui... tu as raison!... bizzzare! sur la 1100, si je me souvient bien c'était vers 25000km

Pat a écrit :ah oui... tu as raison!... bizzzare! sur la 1100, si je me souvient bien c'était vers 25000km

Et avec de la DEXRON encore plus bizzarrrrrrrrrrrrrrrrrr :?

http://fr.wikipedia.org/wiki/Dexron

Sur la 1100, le remplacement de l'huile de fourche avant est prévue tous les 12000 kms.Personnellement, j'ai mis de la MOTUL 10.

voila , c'est fait , 2 pneus neufs BT021 avec un petit changement de comportement en virage ( pris avec prudence : pneus neufs ) il faut dire que les anciens étaient "carrés" comme dirait Michel!, RAS en ligne droite pour le moment limité à 100 kms / h. Le plus gros changement vient de mon compte en banque ...

CICENI24 a écrit :Sur la 1100, le remplacement de l'huile de fourche avant est prévue tous les 12000 kms.Personnellement, j'ai mis de la MOTUL 10.

Plus au sud MOTUL 15 par rapport à le DEXRON c'est un autre monde :roll: :roll: :roll:

CICENI24 a écrit :Sur la 1100, le remplacement de l'huile de fourche avant.....

:shock: Bon allé je lui fais le coup à ciceni...
fourche avant!! je ne savais pas qu'il y en avait une à l'arrière 8)

ok il va me

patrick lille a écrit :

CICENI24 a écrit :Sur la 1100, le remplacement de l'huile de fourche avant.....

:shock: Bon allé je lui fais le coup à ciceni...
fourche avant!! je ne savais pas qu'il y en avait une à l'arrière 8)

Et si quand tu vas aux foins :lol: :lol: :lol:



Tu l'as oublié

patrick lille a écrit :

CICENI24 a écrit :Sur la 1100, le remplacement de l'huile de fourche avant.....

:shock: Bon allé je lui fais le coup à ciceni...
fourche avant!! je ne savais pas qu'il y en avait une à l'arrière 8)

ok il va me

Je l'ai fait exprés!! Y en a un qui suit :lol:
Comme c'est bizarre, ton petit bonhomme qui se fend la gueule, il a pas de cheveux, c'est normal ou c'est un clône :lol: :lol: Et toc