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Il faut que je change mes 2 pneus Michelin Pilot Road 2
Distance parcourue avec l'avant: 19.645 km
Arrière 1° pneu 9.168 km
Arrière 2° pneu 10.477 km
Vous avez compris, 2 pneus arrières pour 1 pneu avant.
Je roule à 95% en duo et moto chargée (jusqu'à 40 kg de bagage pour les vacances.
Très content de la tenue de route. Seul bémol, le pneu avant était devenu bruyant à partir de 10.000 km. J'ai demandé à Kit Motos un devis pour le changement des 2 pneus en Michelin Pilot Road 2. Il me propose
l'Avant : 117,50 €
l'Arrière : 146,90 €
Montage + équilibrage 28,00 € les 2 soit un total de 292,40 € .
Qu'en pensez-vous?

Le prix me paraît correct. J'avais payé un peu plus de 300 euros.

Que rien ne sert de monter du PR2

Le BT 020 est amplement suffisant ET moins cher...

Pour mois c'est le PR2 qui a une très bonne accroche sur le mouillé
Depuis que, suite à l'achat de pneumatiques avec un rapport pas cher/savonnette, ma voiture est passée sous un semi remorque , le prix des pneus n'est pas un argument important chez moi

jclaudej a écrit :Pour mois c'est le PR2 qui a une très bonne accroche sur le mouillé
Depuis que, suite à l'achat de pneumatiques avec un rapport pas cher/savonnette, ma voiture est passée sous un semi remorque , le prix des pneus n'est pas un argument important chez moi

+1, et surtout en deux roues.

Bonjour a tous
J'ai commandé chez Dafy des METZELER ROADTEC Z6
AR 106 euros
AV 79 euros
Le prix m'a paru attrayant quelqu'un les as t'il essayés
J'ai trouvé la durée de vie des BT020 un peu courte (à peine 9000 kms) ceci dit rien d'autre à leurs reprocher.
Merci d'avance pour vos réponses.

Question candide.

C'est difficile de changer les pneus soi meme ?

droopy a écrit :Question candide.

C'est difficile de changer les pneus soi même ?

Avec les pneus tubeless, OUI
Comment faire l'équilibrage sans matériel adéquat?

Pour répondre à jclaude12, les Z6 sont pas mal, bien qu'un peu plus brutal que les PR2 et surtout que les roadsmart lorsque tu dépasse la limite sous la pluie.
Gaffe au pneu arrière du Z6, à cause de leur forme, si on ne surveille pas les témoins on a l'impression qu'ils ne sont jamais usé et un jour la corde apparait...

Flo.

Flo a écrit :Pour répondre à jclaude12, les Z6 sont pas mal, bien qu'un peu plus brutal que les PR2 et surtout que les roadsmart lorsque tu dépasse la limite sous la pluie.
Gaffe au pneu arrière du Z6, à cause de leur forme, si on ne surveille pas les témoins on a l'impression qu'ils ne sont jamais usé et un jour la corde apparait...

Flo.

Qu'entends tu par "plus brutal" ?

J'entend par brutal, en limite d'adhérence, il décroche plus brutalement alors que le roadsmart "sous vire" légèrement ou si on accélère un poil fort dessine une belle virgule gentiment.
Avec le Z6 on a confiance (très bon pneu), mais on se fait peur quand on arrive aux limites sur le mouillé.

Je ne pense pas qu'il y ait de gros écart entre ces pneus, pour moi c'est la confiance qu'ils procurent qui est différente. Mais il faut déjà y aller...

Flo.

C'est fait pour, c'est marqué dessus

Flo a écrit :Pour répondre à jclaude12, les Z6 sont pas mal, bien qu'un peu plus brutal que les PR2 et surtout que les roadsmart lorsque tu dépasse la limite sous la pluie.
Gaffe au pneu arrière du Z6, à cause de leur forme, si on ne surveille pas les témoins on a l'impression qu'ils ne sont jamais usé et un jour la corde apparait...

Flo.

Est ce que tu as remarqué si ils ont fait plus ou moins de kms comparé aux autres pneus que tu as essayé

J'ai fait 20.000km avec des Z6.
Par contre, en fin de vie, ils se dégradent très très vite !!!
Là je teste PR2 à 'avant et Z6 à l'arrière.
La moto est très très agile dans cette configuration et c'est un vrai rail en courbe

Aucune idée du kilométrage car ce n'est pas sur ma moto perso.
Je n'ai eu sur ma Pan que du BT020 et ROADSMART.

Flo.