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Content pour toi.
Heureusement que les Anglais son là..........

Ils vont à la vitesse de l'éclair.
En général on s'attend plus à une semaine de délai ( constat d'achat effectué sur internet )
Cependant la concession Honda , idem , à la vitesse de l'éclair, compris dans le tarif.

alors, déflecteurs latéraux mis (ouais, facile... 8)
par contre j'ai pas osé mettre les délecteurs rétro, pas envie comme ça à froid de faire des trous dans la coque des rétros....
ça vaut vraiment la peine de faire ces deux trous? (x2)

je l'ai fait....sans problème.
Avec mes 2 mains gauche , pour être sûr de ne pas me rater j'ai fait un gabarit.

ouais ok, si je m'applique, je pense aussi que j'y arriverais sans trop tout bouziller, mais ma question était : ça vaut le coup nde percer deux coques de rétro pour ces déflecteurs? on y gagne vraiment en confort? (parce que si ça vaut pas le coup, on les enlève et il reste deux trous dans les rétros.....;

C'est pas le top, mais ca y fait, le pb de la pan 1100, c'est que les mains ne sont pas protegées, alors en hivers, ca pelle des doigts !
ces deflecteurs ne cache pas les mains vue de face, mais devient un peu le vent, et je pense que ca y fait.
De toutes facons, une fois mis, tu ne le verras meme plus !

Bonjour à tous,concernant les déflecteurs de retro,perso je n'y vois pas de différence....si j'avais su je ne les aurai pas monté car,sur le plan esthétique,vue intérieur,c'est franchement pas terrible ! Et si on les enlève,reste des petits trous en souvenirs....ça doit protéger un peu du vent,mais les mains refroidissent toujours aussi vite ! j'en ai une équipée avec (solo),et une sans (side-car),même résultat ! L'idéal restant l'installation de manchons pour être vraiment à l'abri l'hiver.
Sur ce,vivement le printemps,et,
Rock'n'roll !
Doudou.

C'est subtil l'aérodynamique :? . Exemple : roulez à 140 sur autoroute avec une bulle haute de façon à n'avoir pas de remous dans le casque. C'est le quasi silence. Retirez une main du guidon pour la poser sur le réservoir ou le genou... Là question bruit c'est l'enfer ( enfin relatif )... Les rétros et les déflecteurs n'agissent pas seulement sur les mains mais aussi sur les bras. C'est un ensemble aérodynamique qu'un grain de sable arrive à perturber. Je n'ai pas de rehausseur mais il est probable que 5cm en plus en hauteur modifient également l'équilibre aérodynamique...

D'accord avec Kuczynski.
Et les rétros de la Pan font déflecteurs et protègent les mains. On s'en rend compte en soulevant la main gauche de quelques centimètres quand on conduit.
Les déflecteurs de rétros ne sont pas très efficaces, alors que ceux des jambes le sont. Je peux comparer, puisque ma nouvelle Pan les a (rétros et jambes), alors que l'ancienne ne les avait pas.

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ST 1100 abs 2000, 54 000 km

Salut à tous,
je déterre le post parceque je n'arrive pas a trouver de déflecteur pour rétros. J'ai commandé ceux des carénages mais impossible de trouver les autres :evil: Si quelqu'un à des infos, je suis preneur Merci

Yann

salut ta toi !
essaye ici :http://www.davidsilverspares.co.uk/ST11 ... PEAN-1998/

Merci ta toi voisin J'vais voir avec mon voisin anglais pour de l'aide :roll:

Kenavo ar wech all!

Yann

salut à tous,moi je ne suis pas très chaud pour commander sur internet,alors j'ai trouvé des rétros de conduite accompagné(les modèles de 12 cm de long).
après essai,une plus valu quand même pour les mains ,moins de vent,et je les ais réglé pour les angles morts,en ville c'est pas mal,ça évite de perdre la vision de face trop souvent pour déboiter,même si le coup de tête est toujours mieux!
au niveaux esthétique,ça peu être discutable.mais moi,je m'en fiche,quand je suis dessus,je ne vois pas la face avant!!
à+

Et les photos ,elles sont où les jolies photos qui en disent long !!!

franck95