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C'est déjà beaucoup !
Merci les ronds points ...
Jc

J'ai fait monter des Z8 sur ma 1100, ça tient bien le pavé mais ça se bouffe très vite

c'est n'est pas des chenilles pour rouler dans ton coin ?

Rayka a écrit :J'ai fait monter des Z8 sur ma 1100, ça tient bien le pavé mais ça se bouffe très vite

Tu as trouvé les bonnes tailles pour la 1100 ?
Jc

GiLLeS a écrit :c'est n'est pas des chenilles pour rouler dans ton coin ?

Ben non tu sais bien qu'une chenille et un escargot ne font pas bon ménage !!!

franck95

jc89 a écrit :

Rayka a écrit :J'ai fait monter des Z8 sur ma 1100, ça tient bien le pavé mais ça se bouffe très vite

Tu as trouvé les bonnes tailles pour la 1100 ?
Jc

A l'arrière j'ai fait monter un 170/60-17. et avec 6500 km de parcourus, aucun problème.La bande de roulement a 1 cm de plus en largeur ce qui n'influence absolument pas sur la conduite.


Quant aux deux nordistes de Paris, je ne cause qu'a ceux qui ont des vrais motos et non des déambulateurs !!!!!!!!!!!!!!!!!

Dis donc Raymond ,techniquement le Z8 est 'il plus résistant aux crevaison !!!

franck95

Franck !!! ça sufa comme si !!!!!
D'abord c'est pas le pneu qui a crevé dans ta cambrouse mais la valve qui s'est coupée, dégradation de celle ci certainement dûe à la pollution ambiante !!!!!

Des nouvelles de mon T30 GT , j'ai réussi à atteindre les 8000Km, mais il n'a fait que des routes d'hiver avec assez peu de montagne. je l'ai remplacé la semaine dernière par le même ( mais en neuf, je précise avant d'avoir une petite remarque)pour voir sa longévité sur routes sèches en duo, moto chargée sur nos belles balades de l'Amicale.
En conclusion, pour moi , Bridgestone T30 GT , pneu très agréable même en fin de vie, une usure très régulière pour un bigomme, et une longévité............disons acceptable .