Un lien sur une prochaine routière, une sino-italienne à la sauce bolognaise, pardon, bavaroise

Pour ce qui est de la CF Moto 1250 TR-G on est également sur des éléments qualitatifs.
Clairement dans cette décennie, les chinois partenaires de marques européennes ambitionnent de se positionner, en Europe, pour prendre des parts de marché à la RT qui est leader sur le terrain des routières GT. Faut dire que, à part BMW et Suzuki, il ne reste plus grand monde. Aussi, ces nouveaux entrants, pourront venir conquérir une place laisser par les autres grandes marques, comme certaines japonaises (Honda, Yamaha) et européennes (Triumph, Moto Guzzi) qui eu misent plutôt sur les trails "GT".
A voir dans la durée comment elles vieilliront...
