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Salut les paniste,
Voila je me pose une question je n'arrive plus à fermer ma trape carburant, j'ai l'impression que j'ai casser la petite patte en plastique du faux réservoir,
Est ce déjà arrivé à quelqu'un de casser ce petit bout de plastique, et si oui comment avez vous réparé la trape ?
Merci par avance

Bon je reviens sur mon sujet, en épluchant la RT, apparemment il ni a rien de cassé, juste que mon locket de la serrure " saute" et ne verrouillé pas la trape, il va falloir étudier ça de plus près.

Salut, peut être démontage , nettoyage, un peu d'huile comme dans une serrure et ça devrais rouler....

J'ai peux être dû mal m'exprimer désolé, non la serrure avec la clé fonctionne très bien, c'est la languette recourbé de la serrure qui n'accroche pas la partie métallique solidaire du faux réservoir, comme si cette dernière était trop sur la droite par rapport à la languette une fois la serrure en position fermée

Peut être que le "loquet" est simplement desserré, ce qui fait qu'il ne tourne pas complétement quand tu tourne la clé. Il bloque en arrivant sur la partie du faux réservoir, la serrure continue sa course normale mais le loquet tourne dans le vide. A voir.

Mike a écrit : ↑03 juin 2022, 09:32 Peut être que le "loquet" est simplement desserré, ce qui fait qu'il ne tourne pas complétement quand tu tourne la clé. Il bloque en arrivant sur la partie du faux réservoir, la serrure continue sa course normale mais le loquet tourne dans le vide. A voir.

Oui en effet, le lockey de la serrure était un peu deserrée de la serrure, il était un peu décaler sur la gauche et do'c un position fermée de la serrure, le lockey était trop sur la gauche et ne verrouillé donc pas sur le faux réservoir