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Sujet déjà abordé sans doute.

J'ai la revue technique mais j'aimerai savoir ce qu'il faut commander (chez Bike Parts?).

Courroie bien entendu mais pas que...
Quitte à tout déposer, faut-il en profiter pour d'autres pièces? Galet, ressort, tendeur etc...

Avant de passer commande, vos suggestions sont les bienvenues

Merki!

... Courroie, galet et ressort, si je me souviens bien; fais bien attention à ne pas mélanger les deux courroies, quand tu démontes, l'ancienne à l'air neuve ...!

Regarde là peut être :

https://www.amicale-paneuropean.com/for ... on#p145604

il n'y a pas la pompe a eau comme pour les voitures ?

j'ai déjà fait 2 fois en 2 jours la distrib d'une XM paracerque je n'avais pas voulu changer la pompe a eau qui ne fuyait pas avant ...
je n'ai pas regardé ou elle se trouve sur nos pan.

La pompe est derrière la courroie, mais vu le prix de cette pièce... l'on peut hésiter à la changer.
Attention, car suivant le millésime de la moto, les pompes sont différentes.

Photo prise sur le Forum Belge.

Bien...
Je pense que ça vaut le coup de tomber la partie cycle avant pour travailler comme il faut.
175000KM, on en profitera pour changer les roulements de direction et donner un coup de peinture aux fourreaux de fourche.

mon humble avis, si la pompe ne fuit pas n'a pas de jeu ni point dur je ne la remplacerais pas par contre les galets oui obligatoirement -

AMHA, je suis d'accord.

Hello
A l'attention de Toby (et peut être d'autres), j'attaque le déshabillage -en tout bien tout honneur - de la verte après les fêtes.
Une fois en face de la distri, je commanderai le nécessaire.

D'ici là, bonnes fêtes à tous!

A titre d'info j'ai changé la mienne par prévention cet été ( achat de la moto de 92 au printemps avec 67000 klms et 0 factures ) par une "adaptable" chez oscaro pour moins de 25 balles et dans la boite à lettres....
Dans l'opération le plus pénible à été de nettoyer le plan de joint du carter .Pour éviter de trop gratter avec une lame j'ai acheté un produit automobile qui facilite ce travail.
Bon taf à toi.

intéressant !

tu as la ref de chez Oscaro ( équivalent auto ? )

et du coup, tu n'as changé que ca, pas les galets ?

Seven,

Tu parles du joint de carter, mais je n'en vois pas sur la RTA.

Joint, pâte à joint???

Le joint est pour le couvercle d'embrayage qu'il faut démonter pour changer la courroie ( voir la rtm ) et la référence de la courroie chez oscaro c'est une GATES-5048.
Avec la courroie j'ai changé le ressort (et le joint du carter d'embrayage ) mais pas plus, la moto n'a que 67000 klms mais comme elle est de 1992 et sans factures j'ai supposé qu'elle n'avait jamais été faite. Pas de jeux sur les galets , j'ai donc limité les frais.
Je part demain pour les fêtes en famille et je serai pas très disponible ; de retour après le premier janvier.

DACODAC.
Merci!

merci des infos.

Bon.
La verte est sur la table d'opération, prête pour l'intervention...en 2025!