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Bonjour à tous,

Il me semble bien que le roulement de ma roue avant vient de rendre l'âme: ça fait un bruit de ferraille déchirée atroce, ma roue a du jeu...

Quelqu'un peut-il me renseigner sur le changement de ce roulement?

Pour précision, j'ai une ST1100 de 91.

Merci d'avance.

Alors là ! ?????
Moi, j'attendrais pas, je passe rapidos chez un pro avant que cela me coute une roue avant !

Oui bien sur ne t'inquiètes pas, je ne roule plus avec dans cet état, j'ai déjà eu du mal à rentrer chez moi hier soir, au pas en première, avec la trouille que la roue se barre ou se bloque :?

Depuis j'ai appelé un mécano Honda, je vais démonter ma roue ce soir et il va me remplacer ça.

Il semble que coté tarif ça ne soit pas exhorbitant.

Question subsidiaire: dois-je m'attendre à ce que le roulement arrière lache également?

Auquel cas j'ai peut-être intérêt à le changer rapidement avant que ça ne se produise.

Perso, j'ai eu deux Pan :

Une 1100 de 90 la meilleure 100 000 Km = RAS
Une 1100 ABS-TCS&CBS de 97 qui a aujourd'hui 145 000 Km = RAS juste un roulement de direction.

Toutefois, je n'hésite pas à coller de la graisse sur mon roulement dès que je fais une intervention su ma machine. Mais j'ai rarement entendu parler de ce type de problème sur la 1100.

J' ai déjà changé mes roulements plusieurs fois , c' est du standard , coût peu important .

BONNE ROUTE .

Salut
Idem pour moi mais c'est le roulement arrière qui a été changé deux fois. Une fois par Honda (+ de 110€) et la seconde par moi (J'avais un roulement étanche de réserve). Pour le prix, il faut compter 10 fois moins que chez Honda (Roulement étanche standard vs non étanche Honda).
Il faut démonter ta roue et virer le roulement (Sans ménagement) tu verras inscrit un n° de 4 chiffres (Pour la roue ARR, si mes souvenirs sont justes, c'est 6204...). Avec cette réf, tu va chez un spécialiste en roulement et il te donne le bon roulement. Prends en un étanche, c'est quelque euros de plus (Le roulement Honda n'est pas étanche et dure moins longtemps). Met le en place délicatement, place l’ancien dessus ( partie extérieur) et tape délicatement avec marteau. Le démontage du vieux prend de 10 à 30 minutes. La mise en place du nouveau prend moins de 5 minutes.
Christian