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Salut les Panistes
J'ai eu un problème d'ABS (Code 3) Sur ma 1100 ABS/CBS/TCS.
Il a été vite trouvé car, en prenant le boîtier des fusibles, j'ai vu un fil qui bougeait bizarrement. La corrosion avait coupé ce fil. Lors de ma recherche de panne avec ma revue technique (Edition de 96) j'ai constaté que sur la RT il devait y avoir 4 fusibles (ABS PRIN, SOLENOÏDE AV, MOTEUR POMPE et SOLENOÏDE AR) or sur ma Pan, il n'y en avait que 3 (ABS PRIN, MOTEUR AV et MOTEUR AR). L'un d'entre vous pourrait il me dire si, sur la dernière édition de la RT, c'est l'ABS avec 3 et 4 fusibles en fonction des évolutions?
Y a t-il un site où je pourrais me procurer le schéma à 3 fusibles pour comparer les système?
Merci d'avance
Christian

pan european a écrit :Salut les Panistes
J'ai eu un problème d'ABS (Code 3) Sur ma 1100 ABS/CBS/TCS.
Il a été vite trouvé car, en prenant le boîtier des fusibles, j'ai vu un fil qui bougeait bizarrement. La corrosion avait coupé ce fil. Lors de ma recherche de panne avec ma revue technique (Edition de 96) j'ai constaté que sur la RT il devait y avoir 4 fusibles (ABS PRIN, SOLENOÏDE AV, MOTEUR POMPE et SOLENOÏDE AR) or sur ma Pan, il n'y en avait que 3 (ABS PRIN, MOTEUR AV et MOTEUR AR). L'un d'entre vous pourrait il me dire si, sur la dernière édition de la RT, c'est l'ABS avec 3 et 4 fusibles en fonction des évolutions?
Y a t-il un site où je pourrais me procurer le schéma à 3 fusibles pour comparer les système?
Merci d'avance
Christian

J'ai la revue technique édition 2000, voici le petit schéma, si tu veux je peux te scannuer d'autres pages..

Salut Jean Marie
Merci pour le schéma. Il n'est pas nécessaire de scanner le reste. Je vais voir les différences entre les deux schémas.
Juste un détail. Ta RT parle t'elle du système CBS?
Je pense que je vais acheter la RT qui correspond à ma moto (ABS/CBS/TCS). Celle que j'ai n'intègre pas le CBS.
A+
Christian

pan european a écrit :Ta RT parle t'elle du système CBS?
Je pense que je vais acheter la RT qui correspond à ma moto (ABS/CBS/TCS). Celle que j'ai n'intègre pas le CBS.

Oui, elle traite de :
1100 standard de 1990 à 1998
1100 ABS-TCS de 1992 à 1995
1100 CBS-ABS-TCS de 1996 à 1998
C'est le n° Hors Série n°9 - ISSN 0150 7214 - Janvier 2000.
Il y a peut-être eu une nouvelle édition depuis, mais je ne crois pas que les dernières ST1100 aient évoluées par rapport au modèle 98.

Bonjour à tous. effectivement sur le hors série N°9 il ya 3 pages N° 125/126/127. Ils en parlent si tu as besoin je scanne . V à tous

Salut à tous
Merci pour vos propositions. Ma panne est solutionnée. J'ai ressoudé un fil sur le support de fusible. Je n'ai donc plus besoin, pour le moment, des pages de la RT. Je pense que je vais acheter la RT car il y a quelques différence entre ma RT et ma Pan.
Encore merci et à plus sur nos routes (Ou sur le forum).
Christian.