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Bonjour à tous,

Comme vous savez peut-être, je viens d'acheter ma première Pan.
Quand je freine avec le frein arrière, j'entends un schhhh de frottement assez inhabituel pour moi et pourtant le frein freine. :lol:
Est-ce que c'est normal sur ce type de moto

La mienne fait pareil frein av. et arr. , mais vérifie quand même les plaquettes

Si tu as un bruit métallique au freinage, vérifie ce qu'il en est. En visualisant le ou les disques s'ils ne portent pas des traces de frottement. C'est déja une bonne indication.
IMPORTANT: Vérifie bien aussi que le niveau d'huile (loockeed) du maitre cylindre arrière, ne soit pas au niveau supérieur du repère, mais bien entre les deux repères. Risque maintenir les pistons en appui.(le trop est aussi mauvais que le pas assez) Comme tuviens d'avoir cette moto et si tu es bricoleur, dépose tes plaquettes et vérifie leur état.
Cdt

k.dillak a écrit :...Comme tu viens d'avoir cette moto et si tu es bricoleur, dépose tes plaquettes et vérifie leur état.

Salut
Et si tu les déposes, profite en pour donner 2 ou trois coups de frein pour faire ressortir les pistons (Pas trop pour pas qu'ils tombent) et passe autour un coup de papier de verre très fin pour les nettoyer. Ensuite, un leger graissage et repousse les. Nettoyer, cela rentre mieux, j'en ai fait l'expérience au début.

Mes plaquettes ne sont pas usées ...
Donc, je me demande si c'est pas un pb de qualité de garniture d'autant que le freinage arrière n'est pas mordant du tout. Doit-il l'être normalement ?

Quoiqu'on en dise, l'optimum du freinage chez HONDA, se retrouve avec des plaquettes d'origine.
Certains vont décrier mais peu importe, le sujet a déja été traité ici sur le forum.
Cette nouvelle acquisition, tu l'as faite chez un particulier ou par un professionnel. Demande qui s'occupait de l'entretien
Indépendemment de leur marque, peut-être aussi que ces plaquettes qui sont montées sur ta 1100 soient glacées, je n'en sais rien. Ne cherche pas non plus à les ponçer ou je ne sais quoi encore dans l'espoir de récupérer un peu plus de mordant.
Maintenant si tu as un doute, donc un manque de confiance sur la qualité de freinage, n'hésite pas à changer les plaquettes de frein et de mettre une monte d'origine. Cela principalement pour ta sécurité et celle des autres (on en mégote pas avec les freins, ni avec les pneus et la direction)
Enfin comme tu viens d'acquerir cette moto et que tu ne sais pas son comportement, autant que tu puisses l'apprécier avec ses défauts et ses qualités intrinsèques en monte d'origine. Il te sera tjrs à temps de mettre de l'adaptable par la suite et alors faire de substantielles économies.
La ST 1100 freine bien, mais pas comme une ST 1300.
Cdt

J'ai acheté cette moto chez un professionnel. Bon, je verrai quand ces plaquettes seront mortes pour les changer par celles d'origine.
De toute façon, elle freine bien quand même.
Merci