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est ce que ca vous arrive ?
surtout lorsque ma miss est froide il y a un craquement quand je passe les vitesses mais pas dans la boite mais au niveau de la poignee d embrayage ca meme bizarre a decrire comme bruit c pas reelement un craquement fran mais mélangé avec une impression de non coincidence des pignons je sais pas si vous me comprenez mais pas facile a decrire

:idea: c'est une BM? ok je

serieux ca m inquiete un peu ce bruit et c pas tjs en plus
pour plus info c une pan de 98 1100 abs cts tcs

ludodu62 a écrit :serieux ca m inquiete un peu ce bruit et c pas tjs en plus
pour plus info c une pan de 98 1100 abs cts tcs

Je pense le froid, pour t'en assurer :

Avant la mise en route et moto froide le matin, tu passes la seconde par exemple, tu enlève la béquille (si non tu ne démarres pas) de débraye et tu mets en route, après 5 à six secondes du mets au point mort et tu embrayes, quelques secondes plus tard tu débrayes et tu passes la première ; Question as tu toujours le bruit si non c'est le froid si oui on en reparle

J'opterai assez également pour le froid.............
As tu le même phénomène une fois la moto chaude?
à suivre.

CICENI24 a écrit :J'opterai assez également pour le froid.............
As tu le même phénomène une fois la moto chaude?
à suivre.

non je pense pas j y ferrai attention mais si c le cas c beaucoup moins prononcé car j entend rien

ludodu62 a écrit : surtout lorsque ma miss est froide il y a un craquement quand je passe les vitesses mais pas dans la boite mais au niveau de la poignee d embrayage

Moi suis plus haut dans le grand nord, pas de problème avec le froid..

LVMB a écrit :Je pense le froid, pour t'en assurer ….

encore le froid !!!

CICENI24 a écrit :J'opterai assez également pour le froid.............

ah non alors

graisse un peu ton levier et on verra...

bonsoir Patrick
mais non parle pas de levier ça vas encore partir en sucette :roll:
bon ok je

Salut, levier, sucette
On prend son pied....
Mais bon ça craque quand même donc graisse, graisse.....

On en reviens toujours au bon vieux WD 40

si le craquement vient de la manette d'embrayage au guidon, cela vient du piston du bocal maitre cylindre,rien de grave cela depend du temps de l'humidité, le fait de changer le liquide du bocal fait disparaitre le bruit parfois. De toute façon ce n'est pas grave,seulement genant sans plus.

sur la poignée d'embrayage il ya une bague cylindrique en bronze qui s'use et qui se change de temps en temps.

peut-être piste à suivre :idea:

DENVER13 a écrit :si le craquement vient de la manette d'embrayage au guidon, cela vient du piston du bocal maitre cylindre,rien de grave cela depend du temps de l'humidité, le fait de changer le liquide du bocal fait disparaitre le bruit parfois. De toute façon ce n'est pas grave,seulement genant sans plus.

je pense plus a ca aussi faut il changer le liquide ou on laisse comme ca

tu peux laisser comme ça, ça craque ou grince un peu ce n'est pas grave ,sinon avec une seringe ,tu vides le bocal et tu mets du neuf ,et surtout sans toucher la manette ,le bocal vide.

DENVER13 a écrit :tu peux laisser comme ça, ça craque ou grince un peu ce n'est pas grave ,sinon avec une seringe ,tu vides le bocal et tu mets du neuf ,et surtout sans toucher la manette ,le bocal vide.

ok merci