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salut

qu'elle est la meilleure combine pour arriver à voir si on a une fuite , soit sur le collecteur ou sur une partie de

l'échappement ( joints ou autres raccords)

merci

a+

tout simplement boucher les sorties échappements en y appliquant un chiffon. :idea: :idea: :idea:

Minfi

En principe, si tu as une fuite sur une partie du pot d'échappement, tu dois voir des traces noires de fumées a l'emplacement de la fuite.

Minfi a écrit :tout simplement boucher les sorties échappements en y appliquant un chiffon. :idea: :idea: :idea:

Minfi

+1

Si la fuite est faible,tu cales, non?

sinon y a des detecteurs bulle de savon en aerosol. ça coute rien, et c'est efficace meme a tres basse pression, et meme sur matériaux poreux

droopy a écrit :Si la fuite est faible,tu cales, non?

Oui mais pas immédiatement et auparavant on entend bien d'où provient la fuite. Un simple collier fuyard sera détecté avec cette méthode même si on n'entend rien en usage normal.

Minfi a écrit :tout simplement boucher les sorties échappements en y appliquant un chiffon. :idea: :idea: :idea:

Minfi

Faut la mettre dans la piscine avant :lol: :lol: :lol:

Autrement il y a le chewing-gum

ce n'est peut-être pas spécialement bon de laisser tourner un moteur avec les échappements bouchés :idea:

Absolument aucune conséquence, si le système d'échappement est étanche il va caler tout simplement.

ok merci à tous pour ces renseignements.

En même temps, je sais pas si j'écouterais les conseils d'un gars dont la moto n'a plus de carenage :lol:

Au contraire c'est plus pratique pour aller au fond des problèmes

... et qui passe son temps à bricoler sa bécane! :roll:

Pat a écrit :... et qui passe son temps à bricoler sa bécane! :roll:

C'est pour qui cette remarque ?
La photo de l'avatar concerne la révision juste après l'achat. Révision un peu poussée . Mais ensuite comme pour toute mécanique moins on y touche, mieux elle se porte...

:lol: Tu l'as bien pris, donc pas de prob! Bonne route!