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Bonjours a tous
vue que monsieur Honda n'a pas juger bon de nous fournir une bulle digne de ce nom,
quelle est d’après vous la meilleure bulle pour protéger ma passagère.

sur ma machine précédente, une 1000 varadero, j'avais installer une MRA, mais sur la PAN 1300, je ne trouve pas que l'esthetique sois super

merci de vos réponses

A+ et bonne route

choisis en une plus petite :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: (de passagère)

J'ai ajouté un déflecteur MRA et plus de turbulences ! magique !
Philou01

une superbe photo avec le MRA en place serait intéressant.

Minfi

Entendu parlé du MRA. Efficace mais pas donné :oops:

C'est quoi le déflecteur dont vous parlez? Une sorte d'aileron inclinable comme on le voit parfois (Suzuki Bandit dernier modèle ou V-Strom de mémoire)?
Ah oui! D'accord comme au-dessus : des photos!!!

Minfi a écrit :une superbe photo avec le MRA en place serait intéressant.

Minfi

Y'a qu'à demander ! Déflecteur MRA seul ajouté sur la bulle d'origine.

http://tellerom.free.fr/st1300a.htm

67€ le plus grand déflecteur chez Bike design (lien accessible à partir du lien ci-dessus)

Ma "Panette" et moi en sommes ravis. J'avais des bulles complètes MRA sur mes précédents trails DL650 et DL1000, très efficace.

Philou01

Merci pour le lien. C'est pas donné le Kg de plastoc... :idea:
Pour une même position de bulle, la différence est notable et bénéfique?

Je pense à une adaptation sur ma bulle haute Ermax sur ma 1100 ST. Et aussi sur ma pelle à tarte sur mon GSX1400 (un saute vent Secdem Diablo).

GSX1400 a écrit :Merci pour le lien. C'est pas donné le Kg de plastoc... :idea:
Pour une même position de bulle, la différence est notable et bénéfique?

Je pense à une adaptation sur ma bulle haute Ermax sur ma 1100 ST. Et aussi sur ma pelle à tarte sur mon GSX1400 (un saute vent Secdem Diablo).

Complètement bénéfique à vitesse élevée sur autoroute, biensûr !

Quelque soit la hauteur de bulle, ma passagère avait "d'énormes" turbulences entre nous deux, vraiment très pénibles.
En solo, idem, quelque soit la hauteur de bulle, je sentais une pression sur les épaules d'arrière en avant, étonnant.

Avec le déflecteur, toutes les turbulences ont disparu, et en montant la bulle avec visu à travers le déflecteur, l'autoroute se passe en douceur.

Bonjour

A nos vitesses hyper contrôlées en Languedoc (70 km/h sur quasiment tout le réseau, 90/110 km/h sur l'autoroute), ce déflecteur est-il nécessaire pour le confort de la passagère à ces vitesse plus ...normalisées ?

Merci de vos retours

70 km/h...pffff, ça doit être ultra barbant à force.

GSX1400 a écrit :70 km/h...pffff, ça doit être ultra barbant à force.

Certes, mais ça ne répond pas à ma question ...

Merci

la pan a écrit :Sur la 13 tu as toujours la possibilité de remonter la bulle et si tu ne veux pas de turbulence entre toi et ta passagère.
Tu as aussi la possibilité de mettre un dosseret un peut plus épais sur le top caisse pour la rapprocher de toi.

C'est ca que j'ai fait, c'est nickel (top caisse + épais)