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Voila mon petit problème sur ma PAN de 1992 qui a 65000 km.
Passage de vitesse à froid pas de problème, rien ne claque. Par contre quand elle est en température, j'ai un double claque à toutes les vitesses sauf passage 4-5.
Rétrograde pareil sauf si je donne un coup de gaz.
J'ai essayé tous les régimes moteur mais pas vraiment de changement.
Si quelqu’un peut me renseigner. Merci.

Tu as quoi comme viscosité d'huile dans le moulin et a quand remonte le dernier changement de liquide d'embrayage

J'aurai du commencé par vérifier ça...

Voilà j'ai trouvé.
Quand j'ai acheté la moto l'année dernière, le vendeur ne m'a pas donné beaucoup de factures.
J'en ai juste retrouvé 2: une de février 2005 avec un remplacement de liquide d'embrayage (huile boite Ipone 80/90); une autre de mars 2013 avec vidange moteur (huile Elf moto 4 road 10W40). Rien de plus.
Je ne m'y connais pas en mécanique mais si effectivement le dernier changement de liquide d'embrayage date de 9 ans, ça fait un peu beaucoup et ça répondrait à ma question sur les claquements.
Qu'en penses-tu?

Slt,

Comme le bruit a lieu à chaque changement de vitesse, il est probable que le problème vienne de la partie embrayage. En effet, la première chose à faire est de purger le "lookeed" d'embrayage car il peut se charger en eau avec le temps.

Affaire à suivre....

Nerval a écrit :Voilà j'ai trouvé.
Quand j'ai acheté la moto l'année dernière, le vendeur ne m'a pas donné beaucoup de factures.
J'en ai juste retrouvé 2: une de février 2005 avec un remplacement de liquide d'embrayage (huile boite Ipone 80/90); une autre de mars 2013 avec vidange moteur (huile Elf moto 4 road 10W40). Rien de plus.
Je ne m'y connais pas en mécanique mais si effectivement le dernier changement de liquide d'embrayage date de 9 ans, ça fait un peu beaucoup et ça répondrait à ma question sur les claquements.
Qu'en penses-tu?

Salut Nerval,
Comme tu le précise effectivement liquide d'embrayage en 2005 ca fait très long donc commence par une bonne vidange du liquide ca ne sera que bénéfique pour l'huile moteur c'est tous bon bonne huile et bonne viscosité par contre quand tu dit huile de boite Ipone 80/90 tu te plante la 80/90 correspond a ton huile de cardan donc tu peut aussi la changer Sur la Pan quand tu vidange l'huile moteur tu vidange en même temps la boite c'est le même carter Donc vidange ton vieux liquide et fait un essai ca devrais aller mieux
Pour info ma Pan est de 1993 et totalise 154 000 KLM je parcours en moyenne 15 000 KLM par ans je vidange les liquides de freins et d'embrayage tous les 2 ans, vidange moteur tous les 8 000 KLM avec changement du filtre a chaque fois et celle du pont tous les 2 vidanges bon je suis un peut maniaque sur l'entretien mais ma brave Pan le vaut bien

Merci bien pour tous ces renseignements

Changement des liquides qui en avaient bien besoin. Ça n'a rien changé, le claquement était toujours là alors que le mécano disait que tout allait bien.
Si le problème ne vient pas de la moto il vient du pilote. J'ai travaillé, essayé, modifié ma façon de changer les vitesses et maintenant ça roule , plus de claquements. Un savant dosage de douceur et de rapidité dans les mouvements.

c'est bien tu t'es appliqué la même remarque qu' avec les ordinateurs

<< les problèmes se trouvant souvent entre la chaise et le clavier >>

surtout ne le prend pas mal c'est une bonne vieille remarque.

Minfi a écrit :c'est bien tu t'es appliqué la même remarque qu' avec les ordinateurs

<< les problèmes se trouvant souvent entre la chaise et le clavier >>

surtout ne le prend pas mal c'est une bonne vieille remarque.

Dans ce cas deux pieds gauches