Amicale Pan European - Rejoignez ses 123 membres

Hello les mais, je vous embête encore

J'ai beau chercher sur le net, je ne trouve pas d'étrier de freins avant 6 pistons pour PAN 1100 ST sans ABS...

J'aimerais bien remplacer les étrier existant, car le freinage sur l'avant est assez moyen (l'arrière, impecc).

Vous auriez une suggestion ??

Bonne soirée à tous

Olivier

Des étriers 6 pistons pour la 1100, je ne sais pas si cela existe.
Il est possible, moyennant quelques modifications, de monter le dual CBS de la 1100.

De mémoire, c'était des 3 pistons sur l'ABS/CBS.

si cela peut t'aider voici 4 pages de la revue technique sur les freins de la 1100 sans ABS

Oui, je me suis mal exprimé. étrier 3 pistons (j'ai mis 6 vu qu'il y a deux étriers... le boulet...)

Bon, je vais jouer sur les plaquettes, je vais mettre des plaquettes tendres. Elles s'useront plus vite, mais normalement, je devrais gagner en puissance de freinage.

Les disques sont nickels, le produit bien clair, le levier ferme, donc reste que les plaquettes.

Je vous tiens au courant si je constate une vraie amélioration.

Bonjour,
Passes en durites armées + plaquettes racing tendres; j'avais fait ça sur ma vieille 11 de 1990; ça change tout...

Gazzz

Et vérifie que les pistons ne soient pas grippés.
Jc


Envoyé de mon iPhone .

J'ai vu la différence avec la BM !!!

M'en fou je freine JAMAIS

PANNISTE 28 a écrit :M'en fou je freine JAMAIS

Avec le side, tu jettes l'ancre !!

PANNISTE 28 a écrit :M'en fou je freine JAMAIS

Pareil, on est comme ça en Région centre, pour ralentir dans les virages on plante les cales-pieds; tout à l'oreille .
Gazzzzz

Rayka a écrit :

PANNISTE 28 a écrit :M'en fou je freine JAMAIS

Avec le side, tu jettes l'ancre !!

NON ma femme

BULDO a écrit :

PANNISTE 28 a écrit :M'en fou je freine JAMAIS

Pareil, on est comme ça en Région centre, pour ralentir dans les virages on plante les cales-pieds; tout à l'oreille .
Gazzzzz

+1 On est des vrais PILOTES dans Le CENTRE D'ailleur BULDO je descend dans ton département samedi pour voir une 13

Rien à voir avec les freins, mais je viens d'installer un rehausseur de guidon de 35mm, suite aux posts et aux avis que j'ai vu sur le forum.

Je confirme, le jour et la nuit..... Maniabilité, confort, et surtout, plus besoin de mettre un déflecteur sur la bulle, je suis sorti du courant d'air inférieur ... Quasi plus de vent sur le casque.

J'adore ce forum, on trouve de super bonnes infos

Des vrais pro les panistes