A-coup de cardan

[Vertaco]

Bonjour
Bon ben ma première question sur le forum .
Voila ce week j’ai fait mes premier kilomètre avec ma Pan (137 ) , je n’ai jamais roulé avec une moto à cardan et ma question est sur celui ci.
Voila quand je suis par exemple en 4eme à 3000 tours et que je relâche l'accélérateur d’un coup j’ai un à-coup et pareil a la repris de gaz ! pour ne rien avoir il faut que je sois super doux après c’est peut être normal et c’est un coup à prendre ou alors mon cardan a du jeux .
Si vous avez un avis je suis preneur.
Bonne journée
Hervé

[Minfi]

la mienne a 130 000 Km et la toujours fait, tu mets sur la centrale passe une vitesse enlève une valise met la roue en AR fait un repère avec une craie sur un point fixe de la moto, un autre sur le pneu tourne la roue vers l'AV et mesure la distance entre 4,5 et 5,5 cm c'est dans la norme -

ensuite tu peux avoir les fameux croisillons à nettoyer -

[Vertaco]

Bonjour Minfi et merci pour ta réponse, demain je regarde ça et je te dis.bonne soirée

[Vertaco]

Salut Minfi
Du coup hier soir j'ai mis ma Pan sur la béquille centrale, j'ai récupéré le jeu de la roue arrière, puis avec une cale en bois de 10cm de haut que j’ai approché du pneu j’ai fait une marque a la craie sur le pneu et la cale, j’ai fait tourné la roue pour rattraper le jeu dans l’autre sens et la !!!!!! presque 5cm !!! arrrrgggggg. Sachant que j’étais a mis hauteur du pneu je suis au maxi de la cote .
Et justement les cotes que tu m’as données sont à prendre à quelle hauteur sur la roue ? Car si je prend sur le périmètre du pneu ça va être pire ! je t’embête hein . Et tu as vu ces dimensions sur le bouquin de la Pan ?? J'ai pas trouvé.
Merci et bonne journée

[Noumaprist]

je viens de faire le "test".....je trouve en gros 50mm donc à priori dans la cote...(paneuropean 1300 de 70000 kms).
j'ai fait le test sur la pan d'un voisin,et là pas un mm de jeu alors que la moto semble plus kilométrée que la mienne....alors j'arrête de me prendre la tête,déjà que la cloche d'embrayage est plutôt bruyante....un démontage permettrait d'éclaircir certains points.
Malgré tout, ma Pan ne fonctionne pas trop mal mis à part un trou à l'accélération(entre 2500 et 4000 tours)régime malheureusement le plus utilisé;
Bonsoir

[jc89]

... débridage .... !!

[Minfi]

c'est tout simplement la côte que j'avais mesuré sur la FJR d'un neveux et ce que les collègues du forum avait donné quand j'avais posé la question trouvant ce jeu un peu excessif -
mesure prise sur le flanc du pneu -
nettoie les deux croisillons ça ne peut qu'être bénéfique -

[Vertaco]

Bonjour et merci pour vos réponses
Bon ben déjà je vois que je ne suis pas le seul a avoir ce jeu par contre c'est quoi les croisillons ? Et cela se trouve ou ? Je suis désolé mais n'ayant eu que des bécane à chaîne
Je vais chercher de mon coté il doit bien y avoir des tutos sur le net !
Merci et bon weekend.

A oui ! Débridage ben je ne sais pas ??

[Minfi]

une image vaut mieux qu'un long discours

[Vertaco]

Merci Minfi
Les croisillons c'est dans le moteur ??

Faut pas rire hein

Merci

[pan european]

Sous le filtre à air, il faut basculer le réservoir, enlever le couvercle du filtre à air et un connecteur, dévisser les 4 pipes et le boitier du filtre s'en va, c'est accessible pour quelqu'un qui n'y connait pas trop en mécanique. Après il faut un peu forcer pour enlever les croisillons puis remontage. Ça peut rendre environ 1h.

[Vertaco]

Merci Pan
Mais ça c'est pour le débridage non ? pétard je suis nul !
Vous vous servez de la notice technique de la Pan ? on peu la télécharger quelque par ?

Merci encore.

[pan european]

C'est pour accéder aux croisillons.

[Vertaco]

Ok merci à vous tous je vais mis mettre ce weekend.
A+